Foros de SóloIngeniería 

A no ser que lo calientes a temperaturas altísimas la incidencia en la cámara de combustión sería irrelevante, y si lo hicieras tienes que gastar energía en calentarlo, provocarías posibles detonaciones en la cámara y aumentaría la emisión de NOx. En el único punto en que gana rendimiento es en el t...

Hoy por hoy la primera matriculación de un vehículo N nuevo tiene que cumplir Euro 5, según la vía normal. Deconozco si como vehículo histórico o por individual se podrá matricular un Euro3. Por otro lado, las contraseñas europeas de los fabricantes (e***...) son recientes, porque hasta hace un par ...

Me veo en la olbigación de citar esta hermosa teoría. No me tachéis de nada. En lo que respecta a los cerebros de los hombres, me he sentido totalmente identificado. http://www.youtube.com/watch?v=XhTzdhsfWz4&feature=fvwrel Como últimamente casi no entro en el foro, que alguien se siente ofendid...

Pues que quereis que os diga me sigue pareciendo una solemne tontería suspender a alguien por eso, máxime cuando k y K tienen la misma grafía practicamente... :brindis Hombre, para suspender no es, evidentemente. Sin embargo, yo creo que sí es adecuado restar puntos por faltas de ortografía (más o ...

No da tiempo a legalizar todo lo instalado anteriormente en 6 meses. Supongo que alguien tendrá que hacer la fe de erratass en el Ministerio, que por cierto es un lugar donde estas correcciones no suelen darse por escrito, sino con el método de la manga ancha.

¿Nueva convocatoria?

¿Sabemos de alguien que haya sido seleccionado en las enésimas anteriores?

Yo tengo una curiosidad malsana. A este paso me va a afectar.

Yo ahí no me incluyo: llevo varios meses estudiando francés y alemán, y tengo 3 métodos planeados para salir al extrangero a buscar suerte como ingeniero (y sin pedirle dinero a papá). No sé ni adónde ni cuándo, pero tarde o temprano me llegará mi oportunidad como ingeniero, y desde luego no tiene ...

Doy fe de que al menos un fabricante con presencia relevante en el mercado no distingue los años en el número de bastidor.

Mala suerte.

Una puntualización. El diámetro poco tiene que ver con el peso que puede soportar. Es más importante calcular la distribución de pesos por eje, y ahí ver cuántas ruedas conviene poner en cada eje en función de esta distribución. Con esto tienes el índice de carga. Con esto y el índice de velocidad d...

Pueden ser mil cosas distintas. Inicialmente me decantaría por un problema de alimentación de combustible, seguramente por toma de aire. Dices que es inyector-bomba, con lo que no hay válvula de parada. Para descartar el recorrido bomba de cebado (si es que la tiene) - tuberías - filtro - más tuberí...

El médico quiere cobrar. Por unos lunares de nada no te va a poner problema.

Otra cosa es que vayas embarazado de 6 meses, así de repente.

¿Con qué finalidad?

Es el primer paso del diseño.

Ojo, hay vehñiculos con más de 4 ruedas (ruedas gemelas, multiejes...) En función de la carga por neumático y de la velocidad máxima del vehículo te saldrán los códigos de velocidad y carga necesarios. Con ellos vas a catálogos de fabricantes, seleccionas el neumático apropiado, y ves si tiene soluc...

No todos los fabricantes tienen un dígito en el nº de bastidor para saber el año de fabricación. Sorry!

Nota: Creo que el único dúmper Volvo que se puede matricular como vehículo especial es el A25. Los demás son demasiado grandes.