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Re: Como dimensionar una bomba de vació

por carburo de tungsteno ¦ 06 Dic 2009, 21:38 ¦ Foro: Procesos productivos ¦ Tema: Como dimensionar una bomba de vació ¦ Respuestas: 3 ¦ Vistas: 2539

Pues tendrás que dimensionarlas como cualquier otra bomba. - Conocer el punto de partida del fluido y el punto final. - Conocer: - Altura entre los dos puntos. - Pérdida de carga entre los dos puntos (codos, sifones). - Características de la pared interna de la tubería - Características del fluído:...

Re: ATEX

por carburo de tungsteno ¦ 07 Nov 2009, 15:08 ¦ Foro: Máquinas y materiales ¦ Tema: Procedimiento para certificar ATEX una máquina ¦ Respuestas: 3 ¦ Vistas: 2318

Alguien puede ayudarme. Quisiera saber si es legal, comprar una maquina con certificación atex. Pero poniendo yo placa de mi empresa para que el cliente final no sepa la empresa que lo ha fabricado. Supongo que yo tengo toda la responsabilidad, pero en caso de accidente yo puedo pedir responsabilid...

Se ha comentado que los cierres suelen fallar por las juntas. Mi experiencia es que es lo contrario, las juntas suelen adaptarse a sus alojamientos y no tienen desgaste, aunque puede haber ataque químico. Pero los asientos están sometidos a desgastes, puede haber vibraciones que abran las caras, fle...

¿Y cuando el sello mecánico es muy importante y cambiarlo cuesta más de 3.000 euros? El sello mecánico está situado en el "corazón" del proceso industrial, ¿cuándo o cómo sabemos que ha llegado el momento de cambiarlo atendiendo a un mantenimiento preventivo? ¿Sello de bomba o de agitador...

Hola, hago mi estreno este foro de ingeniería y espero que poder aportaciones de utilidad para los distintos foreros. Por mi trabajo algo sé de cierres mecánicos y si puedo aportar alguna información, lo haré. En forma simplificada: El cierre mecánico permite la estanqueidad de un eje respecto a un ...