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Re: Ingeniería Mecánica y Aeropuertos?

por andresnic ¦ 23 Jun 2010, 11:18 ¦ Foro: Estudios y formación ¦ Tema: Ingeniería Mecánica y Aeropuertos? ¦ Respuestas: 3 ¦ Vistas: 1341

Hola, si que puedes (yo soy II y lo he hecho en una contrata de AENA), lo que pasa es que si quieres entrar en AENA te interesa mucho más hacer aeronáuticos, ya que los puestos importantes son para aeronáuticos (jefes de división). También depende mucho del aeropuerto, en uno pequeño por ejemplo, só...

gracias, me ha aclarado un montón de cosas

Hola: No he podido abrir el documento del enlace (gracias de todos modos), pero de todas formas por lo que he ido leyendo y estudiando, la única ventaja que encuentro de un TN-S a un TT es que en el primero te puedes ahorrar los diferenciales. También pensaba que con el TN-S únicamente necesitabas u...

Hola a todos: Estoy buscando algún texto para conseguir aclararme entre los distintos tipos de régimen de neutro, sobretodo comparando el TT y el TN-S. Aunque más o menos lo tengo claro, siempre me surge alguna duda que no logro resolver sobre la ventaja de usar uno u otro en instalaciones grandes (...

Hola a todos, tengo una duda que yo creo que es muy básica, pero no consigo aclararme: ¿hay alguna diferencia entre las elementos que se llaman "fuentes de alimentación" y "Rectificadores"? La verdad es que no encuentro ninguna, y no sé por qué se llaman de una forma u otra en si...