Foros de SóloIngeniería 

Los samurais, van como te han dicho, rozando la ilegalidad en tema de pesos. Eso tiene pinta de ser algún error en la ficha técnica, puesto que la ficha reducida y la placa del fabricante deben coincidir. De hecho, yo he mirado unos cuantos samurais que hemos hecho, y todos ponen 650kg en el delante...

Gracias por tu respuesta amigo, pero como dice el compañero, yo tengo el seguro ahora con el colegio, pero sólo me cubre si viso, ahí es dónde está la trampa. Yo no pago nada por la póliza, pero tengo que visar....y paso del tema, con lo que le he pagado este año de visados, me pago yo una póliza y ...

Buenas

Yo en Mapfre pregunté como autónomo y me dijeron que ni flowers, que no me hacían nada, no sé si es que no tenía muchas ganas de trabajar el agente al que pregunté o el qué. Agradezco mucho tu respuesta, y quedo a la espera de algunas más por favor!!

Un saludo

Buenas He estado mirando con el buscador por aquí, pero con las palabras seguro, responsabildad, etc. pues salen un montón de entradas y no he visto ninguna reciente que me pudiese ayudar. Si alguien sabe de alguna, que me lo pase y yo seguiré el hilo. La cosa es, que ya me estoy hartando de pagarle...

pues tal y como lo has explicado....defensa, mataburros, es prácticamente imposible legalizarla, salvo que la defensa esté debidamente homologada por el fabricante por la directiva 2005/66 y que diga que es válida y específica por el vehículo. Lo pone claramente en la información adicional de la ref...

Buenas amigo Si tú no lo vas a hacer, contacta directamente con algún profesional del tema. En ese foro precisamente nosotros somos colaboradores. Suena a autopublicidad, pero no lo es. Cuidado con montar asientos alegremente, no todos ni de cualquier manera se pueden homologar. También habrá que ve...

Exacto, ya hay más laboratorios acreditados...Un saludo

Todo es cuestión de hacer las cosas medianamente bien hechas, nosotros tenemos mucho margen de actuación con el tema del cambio de motor, siguiendo una serie de pautas y cumpliendo lo que hay que cumplir...se podría hacer. Un saludo

Ahora es hasta los 100. Un saludo

Se pueden hacer muchas cosas, cumpliendo todas las restricciones, hemos llegado a legalizar motores con una ganancia superior al 120% del original. Un saludo

Pues perdona que te diga, pero no estáis en lo correcto. Si la reforma es la adición de unos faros delanteros de largo alcance, no se necesita proyecto técnico, tan sólo certificado de conformidad, lo dice bien claro en el manual de reformas de la reforma 9.1 que sería la aplicable en este caso. Un ...

ya te contesto al privado. Un saludo

Aunque te pueda parecer una respuesta "borde", la propia respuesta la tienes en el manual de reformas. En el preámbulo tienes el contenido mínimo del proyecto. Ahora bien, si has cambiado motor, configuración de los ejes, etc. se ha metido en un buen berengenal, ya que el laboratorio va a ...

Tu escapatoria sería hacerla histórica...ya que si nunca estuvo matriculada...como te quieran hacer pasar por el aro de una unitaria con las exigencias actuales la llevas clara. Creo que la mejor opción es que busques la matriculación como histórica, será mucho más fácil y económico. Un saludo

Sinceramente, lo tienes complicado tanto económicamente como por condiciones, ya que cuando nosotros empezamos nos pasaba lo mismo....y ahora habiendo pasado eso ya y aún así y de vez en cuando se suben a las barbas....jejeje. Un saludo