ACIEBT02 
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intentaremos ayudarte en los datos que te faltan.
No se pueden poner unas protecciones laterales usadas. Las debe instalar el carrocero, ya que cada taller de carrocerias tiene que tener homologadas las protecciones laterales que instala, y debe emitir un certificado por cada una que instale.
Las protecciones laterales son obligatorias para vehiculos de MMA>3.500 Kg, tanto para los carrozados nuevos como para los modificados.
- Tengo que preparar la ficha reducida de un vehiculo MINI 1300 Cooper del año 89. En la ficha holandesa, solo aperece la marca, tipo y numero de bastidor.
Solicito ayuda por si algun compañero, ha hecho alguna ficha de este vehiculo o similiar.
Intenta rellenar la ficha reducida de caravanas (BOE 15/04/98, suplemento del Nº 90 Orden 31 marzo 1998) con los datos de que dispones en la ficha orginial y me la pasas. Es importante los datos de la placa del enganche de inercia, y de los ejes. Normalmente los ejes llevan grabada la marca y modelo...
Los datos de la ficha reducida, los tienes que sacar de la ficha tecnica (alemana) de la caravana. Supongo que tu cliente al comprarla se la habran entregado. Lo mas importante es la contraseña de homologación (suele ir grabada o troquelada en una placa de caracteristicas de la caravana). Ten en cue...
Si quieres desglosar mucho mas el presupuesto, te indico algunos elementos de desglose: * En la caja (suponiente que sea metalica), puedes desglosar los materiales del -DOBLE CHASIS (largueros, traveseños, elementos de refuerzo paraq anclaje de la Grua, del piston, piezas de anclaje al chasis, torni...
-No te compliques la vida con esos datos que te faltan, yo siempre pongo convencional y me lo pasan.
Saludos
Si la caravana es inglesa no tiene contraseña de homologación europea. Lo único que cabe es hacer una homologación de tipo para la misma, lo que supone mucho gasto, ademas que seguramente no pueda cumplir las homologaciones parciales en lo relativo a la frenada, luces de señalización, sistemas de an...
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