Foros de SóloIngeniería 

A lo mejor un traslado de residencia del cliente puede solucionarte el problema. Se que es complicado pero por dar alguna solución más: Pregunta en la ITV como acreditar el traslado de residencia de tu cliente, a lo mejor te sorprende. El RD750 lo comtempla y estaría exento de homologación y te ahor...

Hola a todos!! Pues siempre he tenido la curiosidad sobre los salarios de los Ingenieros de las ITV. He tratado con alguno de ellos tampoco con demasiados, y la verdad es que unos solucionan más problemas y otros menos. Pero en general tienen conocimientos, también es cierto que tienen más herramien...

Tenemos que tener una cosa cosa clara que un cambio de clasificación como de las que se está hablando no implica necesariamente la necesidad de un proyecto técnico. Ejemplo un 30.00 a 10.00, no será necesario proyecto técnico siempre que en la autorización de fabricante especifique la nueva contrase...

No es exactamente así. Las restricción de un vehículo historico son distintas en función del vehículo de modo que hasta que no tengas la catalogación de vehículo historico no sabrás que restricciones tienes. En cuanto a que es más fácil, yo diría que es CASI imspescindibles ten en cuentas que las pr...

Te comento, para realizar la inspección previa a matriculación de ese vehículo en ITV es necesario, homologación individual realizada por un laboratorio. El troquel del número de bastidor lo solía hacer la aduana, ahora te lo tendrán que hacer en la estación ITV. Te pedirán identificación por parte ...

Hola a todos me presento porque es la primera vez que escribo en este foro. Patata si tu amigo intala separadores, como bien dices será una reforma número 11 aunque tambien en función de si cambia llantas puede verse modificado el neumatico de modo que si este no es equivalente, tambien puede incurr...