Foros de SóloIngeniería 

gracias Robocop por el post,muy interesante.Yo también llevo un tiempo peleándome a ver si me entero de la nueva normativa,porque todo pinta a que se nos va a abrir un mercado interesante un saludo a todos ¡Cuánto tiempo caballero sin verle por aquí!. Un saludo :brindis gracias! la verdad que cambi...

gracias Robocop por el post,muy interesante.Yo también llevo un tiempo peleándome a ver si me entero de la nueva normativa,porque todo pinta a que se nos va a abrir un mercado interesante
un saludo a todos

o no se...al final las tendremos que usar para circuito si no las conseguimos matricular,que tampoco es mal uso :twisted: Cuando vayas a hacer alguna serie al circuito con la VMax me llamas que no me lo quiero perder :fumeta Perdona pero me lo has puesto a huevo. :cunao Suerte :comunidad te lo he p...

:cabezazo :cabezazo claro de Japón, en que va a estar escrito, que estaría :cabezazo :cabezazo en que estaría pensando. Bueno, busca la placa del fabricante, una que es de aluminio (puede ser pegatina), a ver si hay suerte. Sino, ¿conoces a alguna japonesa? ok,asi haré Y japonesas no conozco ningun...

:lol: :lol: ya os digo que esta dificil. Aunque bueno,las Vmax si se vendieron en España,asi que a lo mejor si se podria hacer una ficha reducida de este modelo,y las otras chicharras no se,al mercado frances si se importaban,seria buscar una ficha francesa,o no se...al final las tendremos que usar ...

Estas motos no se vendieron en España. Os adjunto la documentacion de una la RVF y la TZR 250,a ver si me podeís echar un cable: http://img156.imageshack.us/img156/5966/docuavz1.jpg http://img125.imageshack.us/img125/1722/docuaazp9.jpg http://img125.imageshack.us/img125/3259/docubfq0.jpg http://img1...

HASTA LUEGO LUCAS escribió:Hace falta ver una foto de la placa del fabricante y la documentación del
pais de origen.

Buenas,hace unos meses os dije que junto con un amigo ibamos a importar una serie de motos traidas de Japon para su uso y disfrute,al final se apuntaron un par de colegas mas.Las motos ya estan aqui,pero nos dicen que hay que llevarlas al INTA,¿hay alguna forma de homologarlas de manera sencilla,per...

en este link tienes bastantes enlaces:
http://www.clubalpine.org/

asi a botepronto decirte que llevaba el archiconocido motor V6 de Renault ,el PRV (Peugeot,Renault,volvo) y que llevaron otros muchos modelos montado.

Pero tienes por donde empieza el nº de bastidor? para poder mirar en el indice de contrassenyas a ver cual es? porque no me sale nada po 4-4, el normbre comercial o tipo de este vehiculo lo sabes? Saludos el coche ya tiene sus añitos,es este mira: http://www.clubrenault4cv.com/ --------------------...

si instalas la sonda en el nuevo no tiene porque darte fallos
Sobre el tema del diseño,siendo un 4t no creo que ganes mucho,salvo ruido
un saludo!

Kirium recuerdo un Visa con motor boxer, ¿es cierto?, seguramente sería el del Dyane 6 ... Tambien el Visa GTI de 105 cv que decia en el anuncio ¡despega! Si, creo recordar que los primeros llevaban el boxer bicilindrico de Citroen, creo que eran los Visa II. ¿Que bueno el anuncio del Visa GTI! Est...

La jugada es cuando vas a la ITV poner las originales :D El tema del 3% supongo que lo sobrepasamos, porque de 21 pulgadas a 17 hay bastante diferencia. Si hace un par de años que tu novio las tiene montadas es que no hacen mucho caso, pero por si acaso, lo mejor es ir lo más legal posible (a parte...

a mi me parece un sinsentido hacer una moto de 750 de un solo cilindro para competicion
Si fuera para una moto de trail por el descomunal par que vas a sacar,adelante(como la extinta suzuki dr big 750) pero para otro menester....como que no.
un saludo

Veo que la pregunta tiene interés. Resumamos, la pretensión de la pregunta era poder definir un diámetro maximo pistón de monocilindrica competición de 700/750 cc para 9.700 revoluciones de potencia máxima, 4 válvulas y 2 bujías, y todo ello para que el diámetro elegido no suponga problemas de comb...