Foros de SóloIngeniería 

Hola, soy estudiante de Ingeniería Técnica Industrial y estoy trabajando en mi Proyecto de Fin de Carrera. Ahora estoy dimensionando unos bujes que luego montare en unas manguetas (que también tengo que diseñar). Mi duda es sobre el tipo de acero que tengo que utilizar. Por el tipo de carga (flexión...

Perdón por la tardanza, pero estos dias estaba inmerso en el estudio, ya sabeis, epoca de examenes. Ahora que tengo un tiempo libre, contesto a lo que me decias, Joba_GTI. Te contesto a el tema de las cargas para el calculo resistente de los elementos del chasis del fórmula. Le comento el camino que...

Hola, soy estudiante de Ingeniería Técnica Industrial, y en una asignatura ( Tecnologias del Medio Ambiente ) hemos hecho unas prácticas sobre aguas resiudales. Se trataba de analizar durante tres dias lo niveles de DQO , Amoníaco (NH3) y Nitritos en unas aguas residuales sinteticas ( preparadas en ...

El libro cuesta poco mas de 20 €

A mi el Arias-Paz no me gusta. Todo lo que se, en su mayoria, lo he aprendido de este otro libro:

Antes de poder preguntarte nada, y dado que apuestas por una solución que es válida, necesito saber porque eliges tu esa disposición y no otra ( como las otras dos de las que he hablado, radiador en el cono frontal y radiadores laterales). ¿que ventajas le ves? ¿que lo hace mas competitivo que los o...

La caja de la dirección es un tema complicado. La mangueta traza una curva en el espacio entre tope y tope de la suspensión . Y hay que intentar que los extremos articulados de la caja de la direccion estén en los polos de la suspensión, en sus centros (aproximados, la curva que trazan no es un segm...

Lo que comentas de la dirección es uno de los acoples que voy a dejar ajustables, por si alguna vez quieres una direccion mas o menos rapida. El volante lo prefiero pequeño. Creo que de 225 mm mire algunos ( no recuerdo bien) En cuanto a los neumaticos, tienes razón. Tendré que estudiar eso un poco ...

No me interesa el Bombeo para ganar ancho de via, ya que para eso simplemente tengo que hacer los triángulos mas largos. Lo único que me hace plantearme esto es el tema de las reacciones en las manguetas, y triangulos, que además varían en funcion de la suma de las acciones verticales mas laterales....

Claro, tienes toda la razon del mundo en el ambito de las grandes producciones. Pero lo que estoy haciendo yo es algo que no me sale caro ( es mio y para mi), y quiero apurarlo en diseño al maximo, ya que se trata de un prototipo de competición. Si estuvieramos hablando del palier de un turismo, ser...

Yo estoy de acuerdo con Modena. Las cosas se hacen como se deben hacer. Analizar , y mediante ideas, ingenio conseguir lo máximo con lo mínimo . No puedes implicar tus ideas en un proyecto si el proyecto ya esta construido y te limitas a comprobar, o si dimensionas a ojo. Por otra parte, yo al menos...

Hola, por curiosidad, ¿en que consisten las modificaciones?

Hola Modena. Gracias por tu aportación. Es información muy útil, y aunque yo ya la conocia, viene bien al tema. El problema de este proyecto es que es un poco farsa. Me explico. En este proyecto primero se ha construido un chasis y despues se ha verificado a resistencia y a deformación. Sinceramente...

¿Alguien sabe de algún otro suministrador de componentes de competición? Ahora estoy terminando los cálculos de las manguetas y ya estoy empezando a plantearme como alojarlas en las llantas. Las llantas son de chapa de 13" de diámetro y 5.5 de ancho. Van a ser modificadas para albergar unos dis...

No, no se donde puedes encontrar información sobre la fibra de carbono. Es un material que ni me planteé. Un chasis tubular, como ya te dije, es mas fácil de calcular, y mas barato de construir. Por otra parte, entre en www.armanaquesport.com y no tenían en la pagina cajas de dirección. Les he escri...