Foros de SóloIngeniería 

Si que puede tener el remoque 500 Kg de peso en vacío y 750 Kg de M.M.A; tendrá una carga útil de 250Kg. Con respecto a lo de bajarlo de peso, lo que quieres hacer se llama reducción de la M.M.A y cambio de clasificación. En el caso concreto de los remolques, al estar el tema de la matrícula, no se ...

Estoy con los compañeros, como histórica sin dudarlo.

Saludos,

Con respecto a la última respuesta no comment..... No se puede llenar vaso que ya está lleno. Referente al tema de homologar remolques siendo “novatillo” no me gustaría desanimarte pero te va llevar mucho tiempo a la par que disgustos. Digamos que meterte de golpe a homologar remolques no es lo más ...

Ahí le has dado Pimon, ahí le has dado!!!

Compañero markberrys te había entendido mal. Efectivamente, lo que comentáis son los precios más o menos.

Saludos,

Hola compañero, No conozco exactamente el precio con el que trabaja la gente del sector, cada uno hace lo que puede. Si puedo decirte que hay informes de laboratorios algo más económicos de 180€, sobre todos si son reformas sin proyecto. Por otro lado, una legalización de llantas subcontratada por 2...

Hasta la fecha a mi no me lo han exigido, lo que no quiere decir que mañana empiecen, o en mi zona no y en otras zonas si... Así de bonita es España.

Saludos,

Hola Catiana,

El amigo Chichas lleva razón, te toca simular y obtendrás un valor aproximado, tanto más bueno según los cálculos que utilices y sobre todo si son muelles, ballestas o neumática.

Saludos.

Efectivamente, la reforma de la carrocería implica la legalización mediante proyecto técnico.

Saludos.

Tenía entendido que no se podían poner enlaces directos de publicidad. Que me corrijan si me equivoco. El que mas y el que menos trabajamos y tenemos web, pero no la vamos colgando a las primeras de cambio. Catiana, yo había oído que el colegio de Almería te da las fichas por ser colegiado, creo que...

Hola Compañeros,

A mi también me interesa saber el precio. Creía que era un servicio que algunos colegios prestaban gratuitamente.

Saludos.

No conozco la normativa específica para el caso de una rampa, y si necesitaría homologación o algo por el estilo, pero desde mi punto de vista, es la solución más rápida y sencilla. En el caso de que se pueda hacer artesanal en una cerrajería, echarle unos números y que cumpla con el peso más desfav...

Estoy con LuisM, lo importante en este caso es buscar la contraseña de homologación española, porque sin eso no se puede hacer nada. Con la contraseña en la mano, y su correspondencia exacta con el vehículo de origen, es cuestión de hablar con el técnico de ITV e intentar hacerlo todo a la vez, sin ...

Tienes uno en Tarragona, Idiada. De todas formas, en el laboratorio no necesitan inspeccionar físicamente el vehículo para este tipo de reforma, con lo que puedes pedir el informe a cualquier laboratorio designado, hay unos 15 en toda España. En la web de industria hay un listado con los laboratorio...

Bien, si te piden la 8.60 pues pàlante. Esa cursa con proyecto. En cuanto a la justificación en el supuesto proyecto, poco habría que hacer, lo que te han comentado, y actualizar altura y anchura si procede. En dicho proyecto habría que cambiar a vehículo tienda (51) o a vehículo expositor (52). Es ...

Buenos días Catiana, Yo creo que más bien tienes una 8.52. A lo mejor también una 8.62, aunque no está del todo claro. La 8.62 se refiere a plataformas, trampillas y rampas que afecten a la estructura del vehículo, es decir, que para su instalación requieran de comprobación del bastidor del vehículo...