Foros de SóloIngeniería

- 08 Sep 2009, 03:32 #182202

No consigo entender, pues no encuentro imagenes de esto:
"Los puentes de conexión (cuellos muertos) de conductores en las estructuras de retención y transposiciones se ejecutarán sin empalmes de ningún tipo utilizando conductores sobrantes y espaciadores rígidos "


Me explican lo que puedan por favor???

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- 08 Sep 2009, 11:50 #182278

supongo que se refiere en que el tramo de cable sin tension mecánica que hay entre dos torres cercanas (en la misma tore de un lado a otro de la torre no tiene sentido) que se quieren conectar electricamente. Este puente (vano flojo) trasnmite la energía pero no transmite esfuerzos mecánicos entre torres. Aun así según lo que pones piden que sean de una pieza sin grapas de empalme, por lo cual recomienda aprovechar trozos del conductor de la línea derivada para hacer la unión. Creo que a esto se refiere lo que preguntas

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 08 Sep 2009, 12:14 #182291

supongo que se refiere en que el tramo de cable sin tension mecánica que hay entre dos torres cercanas (en la misma tore de un lado a otro de la torre no tiene sentido) que se quieren conectar electricamente. Este puente (vano flojo) trasnmite la energía pero no transmite esfuerzos mecánicos entre torres. Aun así según lo que pones piden que sean de una pieza sin grapas de empalme, por lo cual recomienda aprovechar trozos del conductor de la línea derivada para hacer la unión. Creo que a esto se refiere lo que preguntas

Los puentes de transposición son los que entre dos torres cambian el orden de las fases.

Si no tienes mucha prisa mañana te pongo unas fotos. Hoy es fiesta en pucela y no voy a la oficina.

Editado por que arquímedes corre mucho...

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 08 Sep 2009, 12:39 #182301

supongo que se refiere en que el tramo de cable sin tension mecánica que hay entre dos torres cercanas (en la misma tore de un lado a otro de la torre no tiene sentido) que se quieren conectar electricamente. Este puente (vano flojo) trasnmite la energía pero no transmite esfuerzos mecánicos entre torres. Aun así según lo que pones piden que sean de una pieza sin grapas de empalme, por lo cual recomienda aprovechar trozos del conductor de la línea derivada para hacer la unión. Creo que a esto se refiere lo que preguntas

Los puentes de transposición son los que entre dos torres cambian el orden de las fases.

Si no tienes mucha prisa mañana te pongo unas fotos. Hoy es fiesta en pucela y no voy a la oficina.

Editado por que arquímedes corre mucho...

saludo compi, he contestado a los de conexion. Los de transposición (podeis ver uno en directo en la n630 por zamora- leon a menos de 200 de la carretera que se ve perfectisimamente) es lo que dice valles. Cuando decia en la misma torre queria decir que en los apoyos de anclaje puros y duros normales , al pasar de un lado a otro no era qu en esos casos el cable "corre" sin solucion de continuidad no tenia sentido eso de los emplames. y es verdad este matiz se me ha escapado por "rapidillo". Mentalmente los consideraba como no continuidad pues el cable se corta en dos veces con su correspondiente par de cadenas de amarre por "montaje" lineal para cambiar la posicion relativa de fases con respecto al apoyo.

Buen apunte valles, pon la foto si puedes, que cuando pase por allí, estaban los picoletos por el paraje y no pude pararme a fotografiar.....

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- 08 Sep 2009, 14:27 #182319

"Los puentes de conexión (cuellos muertos) de conductores en las estructuras de retención y transposiciones se ejecutarán sin empalmes de ningún tipo utilizando conductores sobrantes y espaciadores rígidos "

¿De donde ha salido esta frase o en que contexto esta?

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Sólo sé que no sé nada
No nos hace falta valor para emprender ciertas cosas porque sean difíciles, sino que son difíciles porque nos falta valor para emprenderlas

- 08 Sep 2009, 14:54 #182325

saludo compi, he contestado a los de conexion. Los de transposición (podeis ver uno en directo en la n630 por zamora- leon a menos de 200 de la carretera que se ve perfectisimamente) es lo que dice valles.

De ese mañana os subo las fotos (Si las encuentro). Para abrir boca os pongo de otro que hay muy cerquita de mi casa y, que me he dado un paseo con la bici y os he fotografiado con el móvil.

Es de una línea aérea de 20 kV de Iberdrola un poco larga. Hay que decir que ahora mismo esto no se podría hacer así por lo puentes que hay por encima de la cruceta. Ninguna parte en tensión más arriba de las crucetas (Ver avifauna) además que los puentes tienen empalmes.

Las fotos (Pincha sobre ellas para ampliar):
http://img7.imageshack.us/gal.php?g=dsc00192su.jpg

Lo que dice Qvixote no es baladí, habría que saber en qué contexto.

Última edición por Valles el 08 Sep 2009, 18:50, editado 1 vez en total

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- 08 Sep 2009, 16:26 #182339

Tras búsqueda por la RED, he podido encontrar que la expresión “cuellos muertos” se usa en Hispanoamérica para denominar lo que aquí llamamos “puentes flojos” de apoyos de amarre. Pensaba que también se podía referir a los bypass entre circuitos junto a torres de amarre o a lo que dice Arquimendes.
La frase debe de salir de una especificación técnica de construcción de una línea de haz múltiple (dúplex, etc.). Hace referencia a que como línea nueva no se permiten empalmes en estas conexiones y se deberán usar los “despuntes” del tendido, reservando las bobinas completas para el tendido de las series. Además, los separadores (espaciadores) a usar para mantener la separación del haz conductor, deberán ser rígidos aunque la línea vaya equipada con separadores-amortiguadores, etc. Parece razonable la exigencia ya que son más baratos los rígidos.
En cuanto a las trasposiciones, estoy con Valles y aplica lo anteriormente dicho.

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Sólo sé que no sé nada
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- 09 Sep 2009, 18:24 #182575

¿como van las fotos Sr. Valles?

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Sólo sé que no sé nada
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- 10 Sep 2009, 07:47 #182612

Lo tenía olvidado. Me pongo a buscar ahora mismo ...

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- 11 Sep 2009, 22:31 #183027

Gracias ahora, algo de teoria sobre estructuras de retencion, amarre, terminal de linea, suspension?

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- 12 Sep 2009, 07:45 #183038

El reglamento esta muy bien, tienes que estudiarlo.

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 24 Nov 2009, 22:47 #196367

Por fin he encontrado un caso.

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