Foros de SóloIngeniería

- 02 Ago 2010, 18:46 #233071

Hola, os dejo una foto de un apoyo de hormigón que no se como nombrar para pedirlo al fabricante o poder ver en algún catálogo sus caracteristicas (si existe de 2000 kg de esfuerzo).

Se trata de un desvío de la línea, pero el apoyo de la foto se deja sin tocar, es decir, comienza la línea en ese apoyo. Necesito las caracteristicas del mismo para poder meterlo en el dmelect 2009 y hacer los calculos, pero no se donde encontrarlas.

Por cierto, ¿Con el nuevo RLAT, podría ser este apoyo de fin de línea, o tendría que ser metálico de celosía?

Gracias por ayudarme

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- 02 Ago 2010, 19:00 #233074

yo lo llamaria apoyo 0 con cruceta prologada para poder poner dos seccionadores en el mismo lado....

también puede ser un apoyo i pero no veo la necesidad de poner un aislador superior.....

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 02 Ago 2010, 19:14 #233078

Esto en Andalucía estaría prohibido. Tensión pro encima de cruceta no auxiliar. Ley de avifauna.

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- 02 Ago 2010, 19:50 #233085

Esto en Andalucía estaría prohibido. Tensión pro encima de cruceta no auxiliar. Ley de avifauna.

La ley de la avifauna de andalucía, se copió para toda España y se plasmó en el RD 1432/2008

Artículo 6

b) Los apoyos con puentes, seccionadores, fusibles, transformadores de distribución, de derivación, anclaje, amarre, especiales, ángulo, fin de línea, se diseñarán de forma que se evite sobrepasar con elementos en tensión las crucetas o semicrucetas no auxiliares de los apoyos. En cualquier caso, se procederá al aislamiento de los puentes de unión entre los elementos en tensión.

Sobre el apoyo. Aquí lo llamaríamos doble apoyo de hormigón armado vibrado HV-630-13 en forma de A. Si quieres mantener el apoyo puedes, pero instalar otro así no te dejarán.

Para calcularlo, has de saber las características de cada apoyo, el ángulo que forman y obtener los esfuerzos del conjunto, teniendo en cuenta el esfuerzo que aguanta el apoyo en cada una de sus caras. Yo me he visto en un de esas (apoyo existente que se mantenía) y me constó justificarlo como final de línea.

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 02 Ago 2010, 21:27 #233095

El problema es que en Dmelect solo hay apoyos de hormigon de hasta 1600 daN, por lo que cuando le doy a calcular, me dice que no se encuentra apoyo de esfuerzo necesario. El vano es de solo 30 m a un lado, y por el otro es un vano flojo.

Añadiendo uno de 2000 daN, tambien me sale el mismo error. Añadiendo uno de 3000 daN ya no da el error.
Pero haciendolo como si fuera metálico de celosía, me saca un 2000 daN. ¿Por qué no pone el de 2000 daN de hormigón y si el de celosia metalica?

¿Creeis que ese apoyo de hormigón puede ser de 3000 daN?

He visto apoyos de hormigon en internet HVH de hasta 4500 daN, pero no se en qué se diferencian de los HV.

Gracias.

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- 02 Ago 2010, 22:44 #233109

la pregunta es ¿porque tienen que ser de hormigon? ¿es una promesa?

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- 02 Ago 2010, 23:32 #233116

Es que no es una linea nueva sino un desvio de linea existente.

Ese apoyo de hormigon no se toca, por lo que seria el apoyo de principio de linea. Segun Valles, un nuevo apoyo asi no podría ponerse, pero como este ya está puesto, mientras que soporte el esfuerzo necesario es válido.
El problema es que no se donde puedo ver las caracteristicas de ese apoyo para poder hacerme una idea del esfuerzo que puede soportar, y poder introducirlo en dmelect.

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- 03 Ago 2010, 06:57 #233125

pero vamos a ver si es una derivación de lineas ¿de donde lo coges el metalico de atras y del de hormigon de delante?
de todas formas es igual supongo que tendrasn pensado por un apyo incio de linea nuevo ¿no ?, si pensabas usar el de hormigon ....NO EMPIEZES LA LINEA EN EL DE HORMIGON pon uno nuevo y olvidate del de hormigon así este no tendrá que soportar mas que el peso del cable del vano flojo que es muy poco y en ese caso

y puesto que empiezas en uno nuevo por que no enganchas en el metálico, lo veo mucho mas facil si la linea va hacia la izquierda y hacia la derecha tampco parece excesivamente dificultosos

en cuanto dmelect no le he metido nunca un opyo nuevo pero sueguro que se puede......

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 03 Ago 2010, 08:24 #233141

Hola, os dejo una foto de un apoyo de hormigón que no se como nombrar para pedirlo al fabricante o poder ver en algún catálogo sus caracteristicas (si existe de 2000 kg de esfuerzo).
Por cierto, ¿Con el nuevo RLAT, podría ser este apoyo de fin de línea, o tendría que ser metálico de celosía?

Desde mi modesto punto de vista ese apoyo de hormigón en "A" es de fín de línea.

Una cosa es lo que dice el reglamento y otra cosa es lo que dice la compañia. Casi seguro que te obligan a poner uno de celosia aunque ese cumpla los requerimientos mecánicos.

¿Lo que tienes que hacer es una variante o una nueva línea?

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 03 Ago 2010, 08:30 #233145

¿Creeis que ese apoyo de hormigón puede ser de 3000 daN?

Los coeficientes de seguridad en apoyos de hormigón son superiores a los de celosia.

Por lo demás estoy con Valles

Posadata: estudia el reglamento y las normas de la compañia y manda hacer puñetas al programa.

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 03 Ago 2010, 13:23 #233180

¿Creeis que ese apoyo de hormigón puede ser de 3000 daN?

Los coeficientes de seguridad en apoyos de hormigón son superiores a los de celosia.

Por lo demás estoy con Valles

Posadata: estudia el reglamento y las normas de la compañia y manda hacer puñetas al programa.

Con el programa dudo que puedas calcular nada.

Calcula el conjunto, para que tenga pinta de un único apoyo con esfuerzos tal y cual y luego hazlo a mano. Si quisieras usar el programa tendrás problemas por que la resultante no va a tener valores de standares de fabricación.

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