Foros de SóloIngeniería

- 02 Mar 2012, 18:27 #296927

Hola me llamo José y soy estudiante de ingeniería eléctrica.

Mi duda es la siguiente. Estoy haciendo una línea doble circuito con conductor LA110 y el apoyo final de línea me sale un C-7000, aunque el apoyo anterior lo pase amarre y lo ponga muy cerca me sigue saliendo C-7000 ¿Esto es normal o me estoy equivocando?

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- 02 Mar 2012, 23:51 #296943

¿has probado a destensar el último vano?

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Sólo sé que no sé nada
No nos hace falta valor para emprender ciertas cosas porque sean difíciles, sino que son difíciles porque nos falta valor para emprenderlas

- 03 Mar 2012, 11:25 #296948

¿Cómo destensar, como se hace ?

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- 03 Mar 2012, 12:27 #296949

¿Cómo destensar, como se hace ?

Baja el EDS.

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 03 Mar 2012, 13:28 #296954

y cuidado con el desequilibrio del apoyo anterior

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Sólo sé que no sé nada
No nos hace falta valor para emprender ciertas cosas porque sean difíciles, sino que son difíciles porque nos falta valor para emprenderlas

- 03 Mar 2012, 14:08 #296955

Pero si bajo el EDS ya no cumplo con el RAT

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- 03 Mar 2012, 14:23 #296957

Pero si bajo el EDS ya no cumplo con el RAT

http://coitiab.es/reglamentos/electrici ... AT07.htm#3

Y haz caso a lo que ha dicho Qvixote antes. Si quitas "tense" al último vano, puede que hagas que el penúltimo apoyo te haga las funciones de final de línea. (Un pan como unas hostias).

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 03 Mar 2012, 15:45 #296958

No lo termino de comprender, me lo podeis detallar más. La línea es de 20 kV

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- 03 Mar 2012, 16:07 #296959

No lo termino de comprender, me lo podeis detallar más. La línea es de 20 kV

¿Nos podrías dar datos del calculo mecánico que has realizado?

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 05 Mar 2012, 11:29 #297050

Hola, sí, estos son los datos, el EDS (Temperatura= 10 ºC y un valor del 15%) Zona B. Doble circuito con LA110. El terreno tiene poca pendiente.

Los apoyos son P.linea, alineación-suspensión y F. Línea.
Los vanos son de 128 m y 131.

He probado a pasar a amarre el suspensión pero tampoco baja apenas el esfuerzo. También meti otro apoyo pero baja muy poco.

El esfuerzo que me sale elevado es es longitudinal de la primera hipótesis tanto en el principio de línea como en el fin de línea. Los apoyos que tengo son un C-7000.

Espero sus aportaciones. Gracias

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- 05 Mar 2012, 12:06 #297058

Hola, sí, estos son los datos, el EDS (Temperatura= 10 ºC y un valor del 15%) Zona B. Doble circuito con LA110.

Según el Pto. 3.2.2. de la ITC LAT 07, la tacción a 15ºC no superará el 15% de la carga de rotura si no se instalan dispositivos de amortiguamiento.

Así, haciendo cálculos simples en borrador para la 2ª hipótesis (hielo) y tomando Th = a la máxima (Te toca a ti afinar más), para un tense reducido me sale un 4500 daN (tensión máxima 600 daN) y para tense normal una 7000 (tensión Máxima 1000 daN)

Saludos.

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- 05 Mar 2012, 12:20 #297061

Si yo el problema lo tengo en la primeroa hipótesis. Por cierto, ¿Qué es un tense reducido?

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- 05 Mar 2012, 12:34 #297065

Adjunto el cálculo hecho con el programa de imedexsa, pero moviendo la torre del medio y usando un EDS del 9% queda mucho más desahogado todo.
Aquí te dejo una captura del resultado:


Aquí el cálculo con el soft de Imedexsa:

psi.zip

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 05 Mar 2012, 12:39 #297066

Si yo el problema lo tengo en la primeroa hipótesis. Por cierto, ¿Qué es un tense reducido?

Ya puedes ir preparando una buena merienda para todos los que te estamos ayudando.

¿Es un proyecto de la universidad? ¿No?

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 05 Mar 2012, 17:46 #297103

Sí, os debo una merienda jaj, ya entiendo si bajo el E.D.S la catenaria se queda más destensada y tengo que subir la altura de los apoyos no para que el punto más bajo de la catenaria se quede a 6 m del suelo ¿no?.

Muchas gracias.

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