- 28 Ene 2009, 01:13
#139863
hola,
perdonad la intromision pues voy a cambiar un poco el tema del hilo, pero es que esta ultima respuesta me interesa mucho.
Mi BX GTI tiene una suspension determinada con unos parametros de rigidez y amortiguacion determinados.
Si un amigo mio que tiene un BX quiere ponerle la suspension mas "firme", podria hacerle yo el proyecto de reforma amparandome en la homologacion que en su dia hizo el fabricante con respecto a la suspension de mi coche en lugar del suyo?
Espero estar explicandome bien, no se si todo el mundo sabrá a la primera a que transformacion me estoy refiriendo.
O sea, los BX llevan suspension hidroneumatica, como los xantia, los XM, y demas... bueno pues todos, repito TODOS los elementos son comunes en chasis y suspension exceptuando:1º la bomba de alta,2º las esferas con orificio calibrado (amortiguador y muelle a la vez) y 3º las barras estabilizadoras.
A lo que voy es, que cambiando esos 3 elementos del BX diesel de mi amigo por los de mi BX GTi, le podria yo hacer la homologacion a su coche de esa suspension mas dura para que en un futuro no tuviese problemas con el seguro y demas jerigonzas? amparandome para ello en la ficha de homologacion que citroen hizo de mi BX GTI???
Gracias de antemano por las respuestas.
Saludos
perdonad la intromision pues voy a cambiar un poco el tema del hilo, pero es que esta ultima respuesta me interesa mucho.
Mi BX GTI tiene una suspension determinada con unos parametros de rigidez y amortiguacion determinados.
Si un amigo mio que tiene un BX quiere ponerle la suspension mas "firme", podria hacerle yo el proyecto de reforma amparandome en la homologacion que en su dia hizo el fabricante con respecto a la suspension de mi coche en lugar del suyo?
Espero estar explicandome bien, no se si todo el mundo sabrá a la primera a que transformacion me estoy refiriendo.
O sea, los BX llevan suspension hidroneumatica, como los xantia, los XM, y demas... bueno pues todos, repito TODOS los elementos son comunes en chasis y suspension exceptuando:1º la bomba de alta,2º las esferas con orificio calibrado (amortiguador y muelle a la vez) y 3º las barras estabilizadoras.
A lo que voy es, que cambiando esos 3 elementos del BX diesel de mi amigo por los de mi BX GTi, le podria yo hacer la homologacion a su coche de esa suspension mas dura para que en un futuro no tuviese problemas con el seguro y demas jerigonzas? amparandome para ello en la ficha de homologacion que citroen hizo de mi BX GTI???
Gracias de antemano por las respuestas.
Saludos
Somos Peritos, todos juntitos, pero todo pitos...
