Reformas, fichas reducidas u otras cuestiones afines
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#116691
No he trabajado apenas en vehículos, pero un cliente ha tenido problemas en la ITV con en manillar de una Harley Davidson y me ha pedido consejo. Ha cambiado el manillar por uno mayor, y sobrepasa el valor anchura de la ficha de la moto. Pero no hay modificación en el radio de giro.

Según el manual de reformas de importancia: "Cualquier modificación del sistema de dirección" sería reforma nº10 y por tanto, requiere proyecto, Informe del fabricante y certificado del taller.

¿Creeis que es así?
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