Reformas, fichas reducidas u otras cuestiones afines
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#150208
Hola a todos, y ante todo gracias por dedicarme vuestro tiempo.
Soy estudiante de ingenieria industrial, de la escuela de Sevilla, y estoy haciendo una practia de analisis de vibraciones.
En concreto se trata de un modelo de 4 grados de libertad, para analizar la dinamica vertical de un vehiculo terrestre dotado con suspensión.
Para dicho analisis he de recabar información sobre coeficientes de amortiguamiento así como de rigideces, de suspension y neumaticos.
A parte de dicha información, he de estimar el momento de inercia del vehículo. El momento de inercia al que me refiero es el del vehículo respecto al eje longitudinal del mismo (el que afecta al movimiento de cabeceo)
Si alguien puedise remitirme a alguna pagina o algun libro,le estaría enormemente agradecido.
Por ultimo, y aprovechando la consulta, si alguien pudiese informarme sobre qué tanto por ciento supone la masa no suspendida del vehículo respecto a la masa total, tambien lo agradeceria encarecidamente.
Muchas gracias por leer la consulta, y un saludo a todos.
Gracias, Pablo.
Última edición por PoL_RS el 20 Mar 2009, 21:56, editado 1 vez en total
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#150253
Mira si te vale esto.

http://manted.mn.man.de/manted/aufbauri ... b_all.html Los camiones TGA y TGS suelen tener ejemplos
También puedes mirar la guia del carrozado de Scania

En la guía te suele venir qué tipo de suspensión /neumatica/ballesta lleva, así como datos técnicos.
Los ejes no son de la marca fabricante, suelen ser de otro proveedor

El momento de inercia se calcula como el de una viga con las dimensiones del camión.

Los neumáticos de los camiones suelen ser Michelin R13 y Continental 315 o 385, dependiendo del eje
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#150279
pues los autobuses urbanos de Bilbo llevan bridgestone la mayoria de ellos...
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