Foros de SóloIngeniería

- 12 Nov 2009, 00:45 #193895

http://www.controleradar.org/data6/porte-avion.jpg

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- 12 Nov 2009, 08:12 #193902

Deben de ser pruebas de navegación para la entrega del paquebote.

Por cierto, en la plataforma, eso que se ve ¿es una retroexcavadora?

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 12 Nov 2009, 08:24 #193904

No hay cosa peor que dejar conducir al Cani de turno...¡Cucha Canijoh comoh controloh!!

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Ser ingeniero no es solo una profesión, sino una actitud.....se ingeniero My Friend...

"Se busca gato, vivo o muerto......Fdo. Schrödinger"

- 12 Nov 2009, 09:08 #193913

Mas derrapajes

http://www.youtube.com/watch?v=i5pGlw4o3Ks

http://www.youtube.com/watch?v=ljOxo0s33sI Ver en el minuto 2.00

Estos se los dedico a mi amigo bolado.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 12 Nov 2009, 09:48 #193920

http://www.youtube.com/watch?v=ljOxo0s33sI Ver en el minuto 2.00

Estos se los dedico a mi amigo bolado.

Brutal el acercamiento lateral a la pista Jordim. Te aseguro que esa imagen nos va a jo#¿@ a más de uno. No sólo al amigo Bolado

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- Doctor, ¿podrá llevar una vida normal?
- No. Será INGENIERO.

- 12 Nov 2009, 10:12 #193927

ESTO es un derrape.

Con FÉ, como decía Luis Moya.

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- 12 Nov 2009, 10:19 #193930

Brutal el acercamiento lateral a la pista Jordim. Te aseguro que esa imagen nos va a jo#¿@ a más de uno. No sólo al amigo Bolado

Son ensayos de certificación sin pasaje, en condiciones operativas los procedimientos marcan un límite con mucho margen de viento lateral en aterrizaje y si se supera, se va a aeropuerto alternativo.

Aunque hay excepciones ..

http://www.youtube.com/watch?v=5X_7Xt2ga-s A partir de 1:40 se pone calentito con apoteosis final.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 12 Nov 2009, 12:51 #193968

Espectacular.
Jamás pensé que un avión de esas dimensiones podía manejarse así.
Qué peña, tío. Ni loca me subo a un avión contigo, Jordim.

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- 13 Nov 2009, 11:03 #194159

Es una cuestión de vectores bien calculados... y de algo más....

Lo del portaviones parece la maniobra llamada "Crash Astern" que es la más agresiva que se le hace a motor y hélice de un barco en las pruebas de mar, previas a su entrega.

Consisten en motor avante toda durante un tiempo para que el buque pille la velocidad del 80-90 % de la máxima y en ese momento, a lo bruto, dar atrás toda. Los sistemas electrónicos de gestión de motor, multiplicadores, palas de hélice, inyección, etc... hacen la inversión de la forma progresiva más rápida que soportan los equipos sin romper nada.

Es la última prueba mecánica que se le hace a un buque antes de su entrega al armador, y si sale bien, la fiesta es gorda, pero gorda.

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- 13 Nov 2009, 11:09 #194161

Yo pensaba que la ultima ultima ultima era la de prestación pura, velocidad de diseño.

Se de un barco que hicieron "doblado" y tuvo bastantes problemillas con esta... jejej..

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- 13 Nov 2009, 15:56 #194239

Me ha impresionado lo de los aviones. Sobre todo el del último enlace en el minuto 1.40.

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