Foros de SóloIngeniería

- 31 Oct 2010, 20:56 #243172

adaptar un sistema hidraulico para accionar una desmalezadora, chapeadora o desvaradora de tractor , me interesa quitar la toma de fuerza del tractor a la desmalezadora y acoplar un sistema hidraulico, el tractor cuenta con una bomba auxiliar de 60 lts/min y la desmalezadora necesita una fuerza de 80 hp aprox. y rotar a 540 rpm o un poco mas, eh estado tratando de conseguir informacion de que tipo de pieza necesito para adaptarsela al diferencial de la desmalezadora,y moverlo de forma hidraulica y asi parece ser se defiende mas el sistema contra los golpes al topar con piedras o troncos gruesos, de antemano les agradezco la atencion

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- 31 Oct 2010, 23:26 #243174

adaptar un sistema hidraulico para accionar una desmalezadora, chapeadora o desvaradora de tractor , me interesa quitar la toma de fuerza del tractor a la desmalezadora y acoplar un sistema hidraulico, el tractor cuenta con una bomba auxiliar de 60 lts/min y la desmalezadora necesita una fuerza de 80 hp aprox. y rotar a 540 rpm o un poco mas, eh estado tratando de conseguir informacion de que tipo de pieza necesito para adaptarsela al diferencial de la desmalezadora,y moverlo de forma hidraulica y asi parece ser se defiende mas el sistema contra los golpes al topar con piedras o troncos gruesos, de antemano les agradezco la atencion

Falta la presíon de suministro de la bomba del tractor.

De todas formas esto que quieres hacer te va a traer mas quebraderos de cabeza que otra cosa.
La bomba de auxiliar de ningún tractor de agricultura suministra esos 80 cv que tu necesitas.
He visto acoples parecidos para desbrozadoras hidráulicas, acoplando una enorme bomba a la toma de fuerza y el motor correspondiente a la desbrozadora, han tenido que acoplar un sistema auxiliar de refrigeración de aceite, con radiador ventilador, termostatos etc. "un por culo". aparte de que cae mucho el rendimiento del conjunto.

Tu desbrozadora o desmalezadora solo necesita acoplarle a su rotor último un volante de inercia, y a la toma de fuerza un limitador de par. saludos

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 02 Nov 2010, 12:35 #243272

los golpes contra las piedras no los evitas ni minimizas así.

El daño que pueda causarse en la máquina debido a un choque contra una piedra es debido a la energía cinética de la própia máquina, y esto está en función de la masa y velocidad de rotación del rotor.

Así pues, ningún beneficio es esperable del cambio que propones.

Saludos,

Luis

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- 02 Nov 2010, 16:43 #243291

los golpes contra las piedras no los evitas ni minimizas así.

El daño que pueda causarse en la máquina debido a un choque contra una piedra es debido a la energía cinética de la própia máquina, y esto está en función de la masa y velocidad de rotación del rotor.

Así pues, ningún beneficio es esperable del cambio que propones.

Saludos,

Luis

El daño que se produce en la cadena cinematica de la maquina y de la que le proporciona esa energía (el tractor), es como consecuencia de no llevar un rotor con momento de inercia grande.
Cuando en este caso concreto ponemos un rotor pesado y con gran momento de inercia, aumentan las solicitaciones en el y sus rodamientos, pero no en el resto de la cadena cinemática.
Esta máquinas a que se refiere el amigo por lo general llevan unos martillos envisabrados al rotor. La fuerza centrifuga es la que les da la rigidez suficiente para romper ramas como el brazo, cuando encuentran un elemento muy rígido (una piedra clavada) el martillo cede, y si no es muy grande la destruye. Todos esos cambios de par y golpes recaen en piñones palieres y transmisiones desde el cigüeñal mismo hasta el rotor último. Por eso la necesidad de aliviar toda la cadena cinemática de esos golpes y colocarle un volante al rotor.
Para sobre esfuerzos desde el tractor a la maquina se coloca el limitador de par en la misma entrada de fuerza.

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