Foros de SóloIngeniería

- 19 Mar 2013, 21:12 #318843

Hola amigos!

Les comento que debo calcular el maximo torque que puede transmitir un reductor de 80 hp conectado a un tambor de izaje que soporta 15000 kg. Los engranajes de calculo soportan al picado una potencia maxima admisible de 105 hp. Mi idea era verificar el eje de salida el cual tiene 75 mm de diámetro y gira a 100 rpm.
Esta bien considerar el momento torsor transmitido por el engranaje conducido y el momento torsor de la carga de 15000 kg (considerandola suspendida) actuando en sentido contrario al momento torsor transmitido por el engranaje?

Tiene alguna sugerencia de como encarar el tema??

Ante cualquier duda pregunten y yo les daré mas datos.

Muchas gracias a todos!

Saludos

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- 19 Mar 2013, 21:34 #318844

Tienes un torsor, fácil de calcular por la carga que levantas y el máximo diámetro que adquiere el bombo cuando está lleno de cable, y además tienes un esfuerzo radial que varía en función de si el cable esta en un extremo del bombo o en el opuesto.
Pero vamos que tu a lo tuyo.

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 19 Mar 2013, 21:49 #318847

Tienes un torsor, fácil de calcular por la carga que levantas y el máximo diámetro que adquiere el bombo cuando está lleno de cable, y además tienes un esfuerzo radial que varía en función de si el cable esta en un extremo del bombo o en el opuesto.
Pero vamos que tu a lo tuyo.

Yo he considerado la fuerza tangencial transmitida por el engranaje, la fuerza radial y la axial debido a que es un engranaje helicoidal. Aparte de eso tengo el momento torsor generado por la carga de 15000 kg actuando en sentido opuesto al otro momento torsor generado por la fuerza tangencial. Como considero esa fuerza radial que tu dices?

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- 19 Mar 2013, 22:03 #318849

La fuerza tangencial transmitida por el engranaje de salida, es la fuerza de acción, la de la carga provoca la reacción a esa fuerza, o calculas una o la otra pero no las dos ya que son iguales, (salvo por los rozamientos y el esfuerzo de conformado del cable, que en este caso es casi despreciable).. Para eso necesitas saber que quieres calcular, o bien quieres calcular que carga levanta el moto-reductor, en su máximo amperaje utilizable,(en su máximo par si se trata de un motor térmico), o bien conoces a ciencia cierta la carga que has de levantar, y que nunca se sobrepasara y calculas el resto de los datos.

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