Foros de SóloIngeniería

- 19 Jul 2015, 23:06 #352052

El tema se refiere a hélices de aplicación en impulsión de barcos y ventilación, no sé bien las ventajas de una sobre la otra en lo que a eficiencia se refiere, supongo habrá mas pérdidas en la hélice desnuda por rozamientos, entiendo que debe ser mejor que lleve su carcasa exterior ajustada para que haya un límite bien definido entre presión y succión (similar a las turbina kaplan), también me gustaría saber si de verdad es la diferencia grande porque es muy común ver hélices desnudas en multitud de aplicaciones.

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 20 Jul 2015, 11:16 #352056

piensa en la velocidad de giro de una y otra... hallarás la luz.

Saludos!

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"Siempre es mejor trabajar con el aparato propio que con el de los demás" JCas
"Medir dos veces. Cortar una" Manu
"Que cumpleaños ni que cumpleaños; yo me las como de todos los tamaños" Carmen de Mairena
Gili-pollas no lleva tilde,pero se acentúa con el paso del tiempo..... Popular

- 21 Jul 2015, 05:40 #352074

Hola Spam, no tengo ejemplos de unas y de otras, si me puedes ser más concreto te lo agradezco, Saludos.

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce