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Hola a todos, por motivos laborales me he tenido que reintroducir en el ámbito de la electroneumática y no la toco desde la carrera, ¿alguien me puede explicar que significa la expresión "pinchar una válvula"?

Muchas gracias

Maresca13 escribió:Hola a todos, por motivos laborales me he tenido que reintroducir en el ámbito de la electroneumática y no la toco desde la carrera, ¿alguien me puede explicar que significa la expresión "pinchar una válvula"?

Muchas gracias

Una válvula neumática se pincha cuando se rompe la membrana de su interior... ¿tan dificil es de intuir?

También se le llama "pinchar" a activarla a mano desde el cuadro, en lugar de con corriente, pinchando en el lugar adecuado.

Yo me voy más por donde va Chichas, todo depende del contexto.

Coincido con lo indicado por chichas.

Por lo general, las electroválvulas neumáticas tienen un elemento que las pilota manualmente mientras se está pulsando, con el objeto de realizar ajustes, operaciones de mantenimiento, etc.

A esa acción, generalmente, se le llama "pinchar".

En esta, por ejemplo, es ese botoncito azul. Al pulsarlo, la válvula actúa. Si no me equivoco, este pilotaje manual tiene prioridad sobre la señal eléctrica.



En ocasiones es un pulsador que se puede accionar presionando con el dedo, y en ocasiones, es necesario una herramienta simple para accionarla (un elemento puntiagudo cualquiera: un destornillador, la punta de un bolígrafo, etc).

catiana escribió:Yo me voy más por donde va Chichas, todo depende del contexto.

Well... aceptamos pulpo...

Tb tirando por aquí, si lo que se "pincha" es una línea simplemente están hablando de hacer una derivación.

Respecto a la prioridad, simplemente lo que haces con el boton manual es accionar lo mismo que acciona la electricidad, así que si, puede entenderse que tiene prioridad..

Muchas gracias por las respuestas!! Entendido, es utilizar el botón de accionamiento manual.

Saludos!