- 30 Jul 2011, 01:56
#277513
Hola
Pues acabo de leer una cosa curiosa, y es que se está pensando en hacer una titulación para ser controlador aéreo y piloto de líneas aéreas (ATPL)
http://www.eiae.upm.es/noticias_prensa/curso_gyota.pdf
Desarrollo en cuatro cursos.
El título de “Gestión y Operaciones de Transporte Aéreo” (GYOTA) se desarrollará en
cuatro cursos, los dos primeros comunes. En el tercer curso se deberá escoger uno de los
tres itinerarios posibles: Gestión del Transporte Aéreo; Controlador (de aeródromo, o de
aeródromo, ruta y aproximación), o Piloto de transporte de líneas aéreas, y se seguirá
una formación específica en función de cada uno de ellos.
Para acceder al primer curso se requerirá haber superado las pruebas de selectividad, y
además, haber superado las pruebas médicas y de idoneidad que se especifiquen en la
convocatoria en el caso de las intensificaciones de control o piloto. El número de plazas
ofertadas asciende a 60 y la matrícula del primer curso tendrá un coste de 5.000 euros.
No obstante, los profesionales del Transporte Aéreo que se hallen en posesión de las
licencias de alumno controlador, controlador o piloto podrán incorporarse al grado para
adquirir las competencias en otra intensificación realizando un curso de adaptación que
incluirá las enseñanzas no cubiertas en su formación profesional previa.
(...)
El plan de estudios contempla asignaturas básicas como las matemáticas o la física, pero
también se impartirán otras intrínsecamente relacionadas con la aeronáutica como
derecho, medio ambiente, gestión económica, meteorología, cartografía, gestión
comercial, etc. y en todos los cursos habrá una especial atención al idioma inglés. El
claustro de profesores lo conforman profesionales en activo procedentes tanto de la
Universidad Politécnica de Madrid, como de SENASA, GESTAIR y CRIDA (Centro de
Referencia de Investigación, Desarrollo e Innovación ATM).
(...)
Todos los egresados recibirán un título propio de la Universidad Politécnica de Madrid,
pero además, los que sigan los itinerarios de controlador o piloto dispondrán de las
licencias otorgadas por la autoridad aeronáutica en cada caso. Una certificación de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que sólo otorga a los alumnos de este
grado que finalicen sus estudios satisfactoriamente.
¿Qué os parece? yo hace años miré lo del ATPL y rondaba los 20 millones de pesetas por aquel entonces, una auténtica barbaridad; aquí parece que es más barato aunque no me queda muy claro si te pagan las horas vuelo, me supongo que no.
Pues acabo de leer una cosa curiosa, y es que se está pensando en hacer una titulación para ser controlador aéreo y piloto de líneas aéreas (ATPL)
http://www.eiae.upm.es/noticias_prensa/curso_gyota.pdf
Desarrollo en cuatro cursos.
El título de “Gestión y Operaciones de Transporte Aéreo” (GYOTA) se desarrollará en
cuatro cursos, los dos primeros comunes. En el tercer curso se deberá escoger uno de los
tres itinerarios posibles: Gestión del Transporte Aéreo; Controlador (de aeródromo, o de
aeródromo, ruta y aproximación), o Piloto de transporte de líneas aéreas, y se seguirá
una formación específica en función de cada uno de ellos.
Para acceder al primer curso se requerirá haber superado las pruebas de selectividad, y
además, haber superado las pruebas médicas y de idoneidad que se especifiquen en la
convocatoria en el caso de las intensificaciones de control o piloto. El número de plazas
ofertadas asciende a 60 y la matrícula del primer curso tendrá un coste de 5.000 euros.
No obstante, los profesionales del Transporte Aéreo que se hallen en posesión de las
licencias de alumno controlador, controlador o piloto podrán incorporarse al grado para
adquirir las competencias en otra intensificación realizando un curso de adaptación que
incluirá las enseñanzas no cubiertas en su formación profesional previa.
(...)
El plan de estudios contempla asignaturas básicas como las matemáticas o la física, pero
también se impartirán otras intrínsecamente relacionadas con la aeronáutica como
derecho, medio ambiente, gestión económica, meteorología, cartografía, gestión
comercial, etc. y en todos los cursos habrá una especial atención al idioma inglés. El
claustro de profesores lo conforman profesionales en activo procedentes tanto de la
Universidad Politécnica de Madrid, como de SENASA, GESTAIR y CRIDA (Centro de
Referencia de Investigación, Desarrollo e Innovación ATM).
(...)
Todos los egresados recibirán un título propio de la Universidad Politécnica de Madrid,
pero además, los que sigan los itinerarios de controlador o piloto dispondrán de las
licencias otorgadas por la autoridad aeronáutica en cada caso. Una certificación de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que sólo otorga a los alumnos de este
grado que finalicen sus estudios satisfactoriamente.
¿Qué os parece? yo hace años miré lo del ATPL y rondaba los 20 millones de pesetas por aquel entonces, una auténtica barbaridad; aquí parece que es más barato aunque no me queda muy claro si te pagan las horas vuelo, me supongo que no.
