Foros de SóloIngeniería

- 19 Oct 2011, 23:39 #283929

lo cierto es que cuando entró en vigor y todos empezamos a estudiar el CTE nos pasó parecido a ti. No había quien se aclarase con el tema del viento.
Tu pregunta en el foro cuando tengas dudas
A modo de recomendación, si puedes echarle un vistazo a cualquiera de los libros de Antonio Manuel Reyes (tanto las versiones de 2008 como 2010 sobre cálculo con metal 3d) hazlo, porque en un capítulo se desmenuza el calculo de viento sobre una nave industrial similar a la tuya para demostrar que coincide con los valores dados por el programa.

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- 26 Oct 2011, 17:29 #284615

En ello ando, de los 3 valores que debo de obtener para calcular qe (qb, ce y cp) ya tengo los 2 primeros, el que me falta es el complicado jeje.
Tengo una pequeña duda que es la siguiente. Al mirar la tabla que aparece en D.6 de cubiertas a 2 aguas existen valores para pendientes concretas, todas multiplos de 5. El problema es que mi pendiente es de 8.53 grados. interpolo o cojo valores de 5 o 15 grados?

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- 26 Oct 2011, 21:16 #284628

La norma dice q para valores intermedios se debe interpolar.

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 30 Oct 2011, 19:31 #284959

Hablando de correas, veo que en muchas naves se solapan las correas y se calculan como elementos continuos. En pocas naves veo el uso de conectores Z para el enlace de correas y no veo que ventajas puede traer este sistema frente al anterior.

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- 30 Oct 2011, 21:15 #284967

Si hablamos de conformados en frío, lo suyo es usar esos cubrejuntas para dar continuidad. El solape es un apaño, aunq funciona.

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 31 Oct 2011, 23:27 #285072

Si hablamos de conformados en frío, lo suyo es usar esos cubrejuntas para dar continuidad. El solape es un apaño, aunq funciona.

Será una chorrada, pero no veo porqué un cubrejuntas proporciona más continuidad que el solape

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- 01 Nov 2011, 01:00 #285077

No es que proporcione más continuidad o menos, es que es una pieza diseñada para adaptarse perfectamente a las correas que llegan a ella. Con el solape tienes que deformar una de las correas para encajar la otra. Es algo sútil, que en la mayoría de los casos no tendrá efectos notables, pero puestos a tocar los cojones

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 01 Nov 2011, 04:50 #285081

No es que proporcione más continuidad o menos, es que es una pieza diseñada para adaptarse perfectamente a las correas que llegan a ella. Con el solape tienes que deformar una de las correas para encajar la otra. Es algo sútil, que en la mayoría de los casos no tendrá efectos notables, pero puestos a tocar los cojones

Adjunto una imágen con una pequeña explicación gráfica de como entiendo que se solapan las correas.No pillo lo de la deformación del encaje de las correas puesto que al darles la vuelta encajan bien.

http://www.megaupload.com/?d=IA1SQXP6

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- 01 Nov 2011, 12:06 #285082

supongo que lo que manuel querrá decir es que las correas tienen un pequeño espesor, que impide un asentamiento perfecto de una pieza en otra, cosa que no ocurrirá con los conectores ya que tendrán las medidas específicas para que esto no ocurra
por ejemplo, tendrás que meter http://www.google.es/imgres?q=tablas+co ... ,r:15,s:21
una longitud B en una longitud real B-2e

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- 01 Nov 2011, 14:09 #285098

No veo la imagen que quieres adjuntar, me dice que ya no existe el archivo, de todas formas pasa exactamente lo que te dice el compañero estigia76, para montar una correa sobre otra que tiene exactamente las mismas dimensiones hay que deformar ligeramente una de ellas, porque de otra forma no encajan. La misión del cubrejuntas es precisamente que no tengas que hacer esa operación.

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 01 Nov 2011, 16:51 #285112

No veo la imagen que quieres adjuntar.

Estos de Megaupload y eso que tengo una cuenta premium. Lo subo otra vez.
http://www.megaupload.com/?d=FNOWUVS6

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- 01 Nov 2011, 17:12 #285118

De acuerdo que así se soluciona el problema de los solapes (además no creo que el montaje se complique mucho por este tema aunque igual me equivoco)
solo veo una cosa que no se si cambiará algo o influirá. colocar la correa al revés invierte la posición del centro de gravedad y centro de cortadura

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- 01 Nov 2011, 17:27 #285120

. colocar la correa al revés invierte la posición del centro de gravedad y centro de cortadura

Eso es como decir que 1 millón de kilos ya no es un millón porque le he quitado 2 gramos.

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- 01 Nov 2011, 17:48 #285124

lo que quiero preguntar es si hacer la correa ligeramente asimétrica tiene alguna razón especial estructuralmente hablando o se hace precisamente así para facilitar el solape sin necesidad de cubrejuntas

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- 01 Nov 2011, 19:20 #285129

lo que quiero preguntar es si hacer la correa ligeramente asimétrica tiene alguna razón especial estructuralmente hablando o se hace precisamente así para facilitar el solape sin necesidad de cubrejuntas

por ejemplo colocar el ala mayor apoyada en el dintel es mas favorable respecto a la torsión que si se hace al revés. puede que la diferencia sea mínima, no se, de ahí mi duda. por ejemplo, en metal 3d se colocan con el ala pequeña sobre el dintel

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