Cuestiones relativas a máquinas, motores, piezas, componentes, tecnologías de fabricación, etc.
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#148786
Hola a todos.

Soy nuevo y no se donde poner este post.

Necesito que por favor me digais donde puedo hacer un recubrimiento ceramico o de otro tipo para un turbocompresor de automovil para que este aguante una temperatura de 1000 º centigrados.

Podria ser un recubrimiento total del turbo o parcial de la geometria de este.

Debe de ser un recubrimiento de baja fricion ya que los componentes, sobre todo la geometria estan en un lugar con muy poco espacio.

Si teneis alguna sugerencia de como poder hacerlo sera bienvenida.

Muchas gracias.
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#149358
Un turbocompresor de un automóvil ya aguanta 800º C sin ayuda de ningún tipo porque está fundido en Inconel. No acabo de comprender tu pregunta. Si te refieres al rodete, los materiales de los que está hecho aguantan esa temperatura y si te refieres al cuerpo, también.

De hecho el problema de esos componentes no es la temperatura ya que cualquier acero la aguanta sin demasiados problemas, el problema es el límite elástico o de fatiga (depende del tipo de esfuerzos) a esa temperatura. Es ahí donde está el quid de la cuestión porque un turbocompresor de automóvil gira a velocidades de en torno a 20 o 25.000 rpm y en esas condiciones las fuerzas centrífugas son brutales, lo cual pone a trabajar el material a tensiones muy elevadas.

Si especificas algo más el problema, quizás te podamos ayudar o por lo menos entender.
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