- 28 Jun 2013, 20:21
#324797
Hola,
en la empresa en la que trabajo hemos realizado una instalación eléctrica en un remolque de un camión que entre otras cosas alimenta a motores controlados con variadores de frecuencia. Esta instalación será alimentada mediante una toma zetac aérea donde vaya a ser usado. Como ya sabéis, estos motores generan derivaciones que hacen saltar los diferenciales de 30mA en este caso. Por ello había pensado en proteger la instalación interna del camion con un diferencial de 300mA (a parte de protección magnetotérmica), aunque aquí surge mi duda. Entiendo que la elección de este diferencial depende del valor de la tierra de la instalación a la que se conecte, pero en este caso va a variar ya que va a ir cambiando de instalación contínuamente. Por ello no sé si podré llegar a tener problemas en el momento que a la hora de la conexión en cualquier instalación se pueda dar una posibilidad de riesgo, ya no solo con el problema del diferencial si no también con que hagan alguna "chapuza" y lo conecten de cualquier modo. No sé si la responsabilidad sería de la instalación a la que se conecte el remolque debido a que se entiende al remolque como un "conjunto" como una máquina o si también afectaría a la instalación propia del camión.
Saludos
en la empresa en la que trabajo hemos realizado una instalación eléctrica en un remolque de un camión que entre otras cosas alimenta a motores controlados con variadores de frecuencia. Esta instalación será alimentada mediante una toma zetac aérea donde vaya a ser usado. Como ya sabéis, estos motores generan derivaciones que hacen saltar los diferenciales de 30mA en este caso. Por ello había pensado en proteger la instalación interna del camion con un diferencial de 300mA (a parte de protección magnetotérmica), aunque aquí surge mi duda. Entiendo que la elección de este diferencial depende del valor de la tierra de la instalación a la que se conecte, pero en este caso va a variar ya que va a ir cambiando de instalación contínuamente. Por ello no sé si podré llegar a tener problemas en el momento que a la hora de la conexión en cualquier instalación se pueda dar una posibilidad de riesgo, ya no solo con el problema del diferencial si no también con que hagan alguna "chapuza" y lo conecten de cualquier modo. No sé si la responsabilidad sería de la instalación a la que se conecte el remolque debido a que se entiende al remolque como un "conjunto" como una máquina o si también afectaría a la instalación propia del camión.
Saludos
Que la ingeniería te acompañe
