osca escribió:Pero se suelen montar con esa desviación?
La zanja pensabamos ejecutarla de unos 40 cms de ancho, para no mover mucha tierra ni utilizar mucho relleno? Crees que habría algún problema con estos anchos de znja desviar los tubos?
Estamos hablando de conducción que no esté en presión, por eso te dije que tienes que cuidarte de que no entre en carga el tubo. En presión ya sabemos que la tubería "tira"; por eso los codos hay que anclarlos. En una curva abierta con tubos, tira menos pero tira y no está anclada; las juntas sufren y podrían abrirse. (no hablamos de juntas arpón). En presión lo suyo es usar de la distorsión angular sólo para la holgura de montaje y "pequeños ajustes" de dirección en tramos cuasi-rectos.
¿Y sin presión? Pues no se "suele"; pero se "puede".
Lo usual es hacerlo así:
Peeeeeero....
... se puede hacer así:
¿Y porqué no se suele? Pues hay varias cosas.
Una es cuestión de longitud; una poligonal es más corta que la curva (menos tubo, excavación,...).
Otra: la conducción una de dos: o es dentro de zona urbanizada o en campo abierto. Si es zona urbanizada se deben de seguir los viales: hay curvas pero son abiertas y se hacen por poligonales o tramos muy muy abiertos. O bien es campo abierto y ahí tienes dos condicionantes. Uno es la servidumbre de la conducción y, en su caso, las expropiaciones que conlleve (lo normal es expropiar por bandas no vas a hacer eses dentro de la propiedad por gusto, además más longitud es más pasta en exprop.). Otra es la identificación del trazado de la conducción para futuros retoque ya sea por ampliaciones, sustituciones, mejoras o reparación. Normalmente sabes (o crees saber
) que entre pozo y pozo en saneamiento o entre una y otra ventosa/desagüe/válvula/etc -en tubería en presión- la tubería va recta. Buscar el tubo para reparar en un trozo grande de campo abierto sin saber por donde va (o sin que vaya por donde tú creías saber que supuestamente iba
) es un auténtico coñazo, créeme
. Y si es dentro de una servidumbre ya establecida como una carretera, camino, (los FFCC también son rectos o curvas muy abiertas que se pueden ajustar por poligonales) etc pues quizá sí tendrás que seguir el trazado.
Así que sí que se puede.
Ahora bien, la forma de tu pregunta me hace temer que lo que quieres no se pueda. Y es que me hablas de anchos de zanja. Y se me antoja que el
ancho de zanja da igual. No es cuestión de ancho de zanja salvo que quieras desplazar el tubo (dando una curva)
dentro de una zanja recta y eso es
justo lo que no puedes. Si vas a girar con el propio tubo la zanja tendrás que hacerla en curva. El tubo tiene que guardar su distancia a los laterales de zanja (situado en el centro) y no debes desplazar el tubo dejando un riñon muy pequeño y el otro muy grande. Dices que dejas 5 cm a cada lado (zanja de 0,40 m). En tramos rectos vale. Si la curva es muy cerrada como la zanja tiene que ir girando y al fin y al cabo la harás como tramitos rectos poligonales quizá convendría darle algo más precisamente para que el tubo no quede escorado hacia un lado dentro de la zanja. Pero vaya, eso si acaso te lo irá pidiendo la obra (dependiendo entre otras cosas del tamaño del cazo de la mini) pero vaya a nivel de proyecto no hace falta tomarlo en cuenta (creo) y 0,40 de zanja parece que está bien, quizá pelín justito pero dentro de lo admisible (también va a depender de la profundidad a la que tengas que hacerla y de la facilidad para el montaje.
Ten en cuenta que con tubo de 300 para un cambio de dirección de 11,25º (lo que sería un codo 1/32) necesitas una distancia de alrededor de 50-54 m, y un radio de giro de unos 120 m.
Bueno. Así lo veo yo. Quizá otro compañero tenga otros criterios y sería bueno leerlos.
