- 18 Nov 2013, 19:25
#331127
Hola, buenas tardes,
Pertenezco a un equipo universitario en el que se fabrica y diseño un monoplaza de competición para participar en "Formula Student" por si a alguno os suena. Dentro del vehículo nos encargamos de la parte de la suspensión y dirección, siendo mas concretos este año queremos diseñar el mecanismo piñón-cremallera nosotros mismos ( ya que los jueces dan muchos puntos, al no comprar componentes comerciales)
El diseño esta hecho en catia, pero la duda es ¿ Que proceso de fabricación se utilizaría para fabricar la carcasa?
ya puestos también decir, que cualquier aportación sobre el diseño de la cremallera que creáis que no se me puede pasar se agradecería que se aportase.
Todo esto viene ya que el año pasado tuvimos muchas holguras en la dirección, y aparte de la cremallera se ha diseñado un reenvio para paliar la holgura.
Pertenezco a un equipo universitario en el que se fabrica y diseño un monoplaza de competición para participar en "Formula Student" por si a alguno os suena. Dentro del vehículo nos encargamos de la parte de la suspensión y dirección, siendo mas concretos este año queremos diseñar el mecanismo piñón-cremallera nosotros mismos ( ya que los jueces dan muchos puntos, al no comprar componentes comerciales)
El diseño esta hecho en catia, pero la duda es ¿ Que proceso de fabricación se utilizaría para fabricar la carcasa?
ya puestos también decir, que cualquier aportación sobre el diseño de la cremallera que creáis que no se me puede pasar se agradecería que se aportase.
Todo esto viene ya que el año pasado tuvimos muchas holguras en la dirección, y aparte de la cremallera se ha diseñado un reenvio para paliar la holgura.
