Foros de SóloIngeniería

- 15 Dic 2008, 22:32 #133747

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:28, editado 1 vez en total

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- 16 Dic 2008, 12:08 #133817

Pues no te líes y pon un reductor que sea robusto, que aguantará y si es de ejes paralelos tendrá un rendimiento más que aceptable. Para ello, sabes el par máximo que ejerce el borrico, conoces la velocidad en la salida del reductor (que es el lado del borrico) y te falta la de entrada al reductor (o sea, la del lado del alternador, dinamo o lo que quieras).

Te hace falta por tanto, un aparato que soporte más de lo que te da el borrico en fuerza (que es lo que al final va a aguantar) y que tenga la relación de velocidad que necesitas (es decir, la relación entre vueltas del borrico y vueltas que necesitas en el alternador, dinamo o lo que sea). Y con eso ya lo tienes. Te hace falta, por tanto, saber antes qué es lo que vas a poner en la entrada del reductor, pues el cálculo del ratio que necesitas parte de la velocidad que tienes que darle a dicho elemento.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 16 Dic 2008, 13:25 #133836

1º Te vas a una chatarreria y compras el circuito eléctrico (alternador, batería, etc..) y mecánico (poleas, correa, engranajes, etc...) de un vehículo de tamaño apropiado.

2º Adaptas las revoluciones del borrico a las rpm requeridas por el alternador como te comento Jcas.


SALUDOS

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"La suerte es el lugar donde la preparación se une con la oportunidad" (Cuantas más áreas de conocimiento cubra un técnico, mejor podrá aprovechar las oportunidades que se le presenten)

- 20 Dic 2008, 01:06 #134535

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:29, editado 1 vez en total

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- 20 Dic 2008, 02:21 #134536

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:31, editado 1 vez en total

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- 20 Dic 2008, 07:05 #134537

Alguien decía: empieza haciendo lo difícil y terminaras haciendo lo imposible

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 20 Dic 2008, 21:12 #134561

No te olvides de dotar al sistema de bastante inercia, por si el borrico se para a mear o espantar una mosca cojonera.
Una vez multiplicada la velocidad, hay que poner un volante de inercia antes del alternador.
Habría que calcular dicho momento de inercia, para que aguante, y además poner un sistema de rueda libre antes.
El rueda libra es como el piñón de las bicicletas, si el el borrico se para, que todo siga girando, y no arrastre al borrico.

Esto se va complicando...

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Una crisis es lo que usa la Naturaleza para evolucionar

- 20 Dic 2008, 21:59 #134567

No te olvides de dotar al sistema de bastante inercia, por si el borrico se para a mear o espantar una mosca cojonera.
Una vez multiplicada la velocidad, hay que poner un volante de inercia antes del alternador.
Habría que calcular dicho momento de inercia, para que aguante, y además poner un sistema de rueda libre antes.
El rueda libra es como el piñón de las bicicletas, si el el borrico se para, que todo siga girando, y no arrastre al borrico.

Esto se va complicando...

eso tiene que se cachondo de ver. el burro dice me paro , me paro me paro , ostias que no puedoorrrr que me arrastra el volante...

hombre si pone demasiado volante tambien le costará un h...arrancar ¿no?

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 21 Dic 2008, 16:54 #134595

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:31, editado 1 vez en total

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- 21 Dic 2008, 17:25 #134597

debe llevar algo parecido a lo que tu dices, como las bicicletas, para que efectivamente no arrastre al animal, que es lo que queria expresar en la intervención anterior, pues podría lastimarlo si este se para.

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 21 Dic 2008, 18:06 #134602

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:36, editado 1 vez en total

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- 21 Dic 2008, 18:26 #134605

para, para, para burro

que la potencia va en Kw no en Nm.

alguna burrada he hecho con esa fómula, ya decía yo que no podía ser tan bonito.

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- 21 Dic 2008, 20:00 #134606

El avatar te ha quedado muy bien

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Hormigón, acero, vidrio y aluminio

- 21 Dic 2008, 23:46 #134611

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Última edición por plateroyyo el 05 Ene 2009, 14:23, editado 1 vez en total

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- 22 Dic 2008, 08:50 #134623

No el par de salida es fijo. Lo que cambia es el par de entrada que disminuye.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"