- 03 Mar 2010, 20:33
#210557
las arquetas de repsol por ejemplo tienen de profundidad la necesaria para que el "hilo" conformado por la tubería quede a la profundidad reglamentaria y en cuando a la planta segunla documentacion de proyecto que me dio una vez repsol, debes dejar al menos 10 cm libres en todas las direcciones.
te adjunto croquis de una boca de carga
la norma que debes segir es la 60250:2004 que te define las distancias de seguridd de las bocas de carga desplazadas.
para la tierra dice literalmente
7.9 Puesta a tierra
Todos los depósitos, bombas, vaporizadores, tuberías, carcasas de motores y en general todas las partes metálicas de la
instalación deben ser puestas a tierra con una resistencia inferior a 80 ohmios. Esta puesta a tierra debe ser
independiente de cualquier otra. Las masas metálicas enterradas dotadas de protección catódica deben aislarse del resto
de la instalación.
Para evitar riesgos de corrosión, o para permitir una protección catódica correcta, los depósitos y tubos de acero
enterrados no se deben unir a una sistema de tierra en el que existan metales galvánicamente desfavorables para el
acero, como el cobre, en contacto directo con el terreno. Sólo se deben unir a la red general de tierra de la instalación de
gas, si no existe riesgo galvánico por estar ésta construida en cable galvanizado o cable de cobre recubierto y picas de
zinc o zincadas.
En concreto los depósitos enterrados, que no tengan boca de carga desplazada, deben disponer de un borne de conexión
fuera de la arqueta de valvulería, para permitir la unión equipotencial entre el vehículo de suministro y el depósito.
Dicho borne de conexión debe ser realizado según lo especificado anteriormente.
Además todos los circuitos de fuerza deben disponer de dispositivos de corte por intensidad de defecto, mediante
interruptores diferenciales con sensibilidad máxima de 30 mA.
la toma de tierra yo l apondria pero ademas intercalaría pero tendría bien cuidado de que el punto donde el camion se conceta este o bien lejos de la zona de gas susceptible de inflamar por un escape o interponiendo un secionador atex de forma que conectas la masa del camion al sistema con el interrupotr abierto y lo cierras cuando todo este conectado a sí no hay problemas de chispas por estatica al moverse el gas en el camion
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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.
