Foros de SóloIngeniería

- 27 Oct 2009, 11:29 #190903

Hola:

Tengo que hacer una reforma de suspensión para un vehículo clásico (Mini cooper) al que se le ha instalado una suspensión regulable en altura que en vez de llevar un muelle helicoidal, tiene un taco de goma que se va comprimiendo, ¿Alguien me prodría orientar de como justificar los cálculos para el proyecto de reforma?

Gracias

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- 27 Oct 2009, 20:13 #191037

Hola compañero,

Yo he realizado cálculos de suspensión de muelles, pero nunca he visto un turismo con un muelle de goma. No se me ocurre otra forma de calcularlo que no sea con datos facilitados por el fabricante como: resistencia, deformación, etc.

Por otro lado, yo consultaría con un laboratorio de automóviles si esa reforma es válida y te la van autorizar, no vaya a ser que te lo curres para justificarlo y luego no consigas la autorización, requisito indispensable para homologar la reforma.

Saludos.

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CARPE DIEM

- 29 Oct 2009, 13:23 #191508

Es posible que el "muelle de goma" no sea tal. Algunos vehículos de Morris llevan suspensión hidráulica-neumática. Unas botellas de goma dentro de un cilindro metálico que dentro llevan un fluido parecido al líquido de frenos.

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- 30 Oct 2009, 12:03 #191715

Bueno, si lo que se le ha puesto al vehículo es suspensión neumática la cosa cambia. Esa si es una reforma autorizada.

Hasta que lo has comentado Kirium, no se me había ocurrido.

Por otro lado, se trataría de aire comprimido, por lo que habrá que justificarlo convenientemente, en cuanto a instalación, etc.

Saludos.

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CARPE DIEM