Foros de SóloIngeniería

- 26 Abr 2011, 12:12 #266630

Pues el caso es que nos hemos quedado con un vehiculo que compramos nuevo en Alemania en el año 2007 y lo tenemos todavía enganchado. Culpa de la dichosa crisis. Ahora queriamos matricularlo y en ITV nos dicen que este vehiculo es EURO4 y para poder matricularlo debe ser, como minimo EURO5.
Esto es un problemon que no sabemos por donde conducir. Si se puede insertar un filtro de particulas y homologar de nuevo o que puede hacerse pues no vamos a tirar un coche de 30.000 €....
A ver si alguien arroja luz a este tema


Mil gracias

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- 26 Abr 2011, 12:24 #266632

Pues el caso es que nos hemos quedado con un vehiculo que compramos nuevo en Alemania en el año 2007 y lo tenemos todavía enganchado. Culpa de la dichosa crisis. Ahora queriamos matricularlo y en ITV nos dicen que este vehiculo es EURO4 y para poder matricularlo debe ser, como minimo EURO5.
Esto es un problemon que no sabemos por donde conducir. Si se puede insertar un filtro de particulas y homologar de nuevo o que puede hacerse pues no vamos a tirar un coche de 30.000 €....
A ver si alguien arroja luz a este tema


Mil gracias

¿tiene matrícula alemana?
Si no se ha matriculado nunca no tienes un coche, tienes un problema.

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- 26 Abr 2011, 12:47 #266635

un bonito problema...sí señor....como el compañero...si trae papeles y tiene contraseña de homologación europea o equivalente alemana....se podría, caro, pero se podría hacer con una unitaria...importado...ahora..comprado nuevo, y matricularlo aquí al cabo de ese tiempo....jodido lo veo...

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- 26 Abr 2011, 15:40 #266662

no ha estado matriculado nunca. Si lo hubiera estado, no habría ningun problema

Pues el caso es que nos hemos quedado con un vehiculo que compramos nuevo en Alemania en el año 2007 y lo tenemos todavía enganchado. Culpa de la dichosa crisis. Ahora queriamos matricularlo y en ITV nos dicen que este vehiculo es EURO4 y para poder matricularlo debe ser, como minimo EURO5.
Esto es un problemon que no sabemos por donde conducir. Si se puede insertar un filtro de particulas y homologar de nuevo o que puede hacerse pues no vamos a tirar un coche de 30.000 €....
A ver si alguien arroja luz a este tema


Mil gracias

¿tiene matrícula alemana?
Si no se ha matriculado nunca no tienes un coche, tienes un problema.

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