Foros de SóloIngeniería

- 21 Jul 2008, 21:57 #97650

Hola a todos, bueno, se me ha muerto el coche después de gastar un dineral en el jodío intentando repararle!!! Bueno, pues me surgen las dudas de todo el mundo, ¿diesel o gasolina? ¿nuevo o de segunda mano? (la verdad es que de euros no ando demasiado boyante...) ¿alguna marca o modelo que me recomendeis especialmente? Echandme una manita ingenieros!!!

PD: Por mi me compraría un Ferrari pero claro, no sé si mi banco me concederá un préstamo a pagar en 10000000000 años

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"Sólo sé que no sé nada" Sócrates dixit

"Las máquinas son sencillas cuando se descomponen en sus componentes. Cuando se ensamblan todos es cuando de verdad surgen los problemas y, cuando llega el momento de recortar costes (que llega en todo proyecto) entonces es cuando los problemas se multiplican" JCas dixit

- 21 Jul 2008, 22:14 #97652

Maresca, Cual fue el diagnostico.

Dependiendo del coche, tal vez puedas conseguir un motor a buen precio, y te ahorras todo lo demás ...

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Mondié!!!!!! Mon coeur!!!! ¿je m'en fou?

La única forma de descubrir los límites de lo posible es traspasarlos en dirección a lo imposible.

- 21 Jul 2008, 22:24 #97655

Un utilitario que consuma poco y dure mucho: ¿Honda o Toyota?.

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Los ingenieros construimos lo que ayer fueron sueños.

- 22 Jul 2008, 06:36 #97676

Por encima de los 25000 kilómetros anuales, diésel, por debajo de esa cifra gasolina. Compensa económicamente, además de que los gasolina son mucho más suaves.

Aun que sean un poquito más caros, a la larga te lo ahorras en taller, sin dudarlo, como ya te ha dicho Dani82 Honda o Toyota. Mucho más fiables que cualquier otra marca, incluyendo Ferrari, Porche, y todos los de lujo.

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- 22 Jul 2008, 06:45 #97678

Hoy día yo subiría esa cifra a casi 30.000 km. La rentabilidad de los gasoleo es cada vez menor. Sin duda la opción de los japoneses es la mejor desde el punto de fiabilidad. Miraría también Mazda, si lo primero que buscas es eso, aunque también es verdad que casi cualquier coche de hoy día es bueno, salvo alguna que otra excepción. De todas formas, la compra de un coche es muy personal. Hay que especificar bastante más cuales son tus necesidades para poder decir algo más concreto.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 22 Jul 2008, 06:52 #97684

Hoy día yo subiría esa cifra a casi 30.000 km. La rentabilidad de los gasoleo es cada vez menor.

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- 22 Jul 2008, 07:08 #97687

Hola Maresca13, adjunto un tablita excel que me hice en su día, cuando me compré el coche, para ver que me interesaba más, si diesel o gasolina en base al kilometraje anual. Haz la prueba, te sorprenderás.

Regístrese y/o inicie sesión para ver archivos adjuntos.

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"Análisis + Análisis = Parálisis"

- 22 Jul 2008, 07:18 #97690

En cuanto al tema de gasolina o diesel, actualmente la cosa va bastante pareja. El litro de gasoil cuesta un poco mas pero los coches de gasoil consumen un poco menos, pero hay un tema relacionado con los impuestos, segun creo el gasoleo tributa mucho menos, en cuanto los tributos se iguales, que pasara, el gasoleo será bastante mas caro.

Yo lo compré de gasoleo hace tres añitos, hoy me lo pensaría.

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- 22 Jul 2008, 07:35 #97695

Si encuentras un honda de segunda mano, no te importen los km. ...
esos coches son eternos....

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- 22 Jul 2008, 07:44 #97702

En cuanto al tema de gasolina o diesel, actualmente la cosa va bastante pareja. El litro de gasoil cuesta un poco mas pero los coches de gasoil consumen un poco menos, pero hay un tema relacionado con los impuestos, segun creo el gasoleo tributa mucho menos, en cuanto los tributos se iguales, que pasara, el gasoleo será bastante mas caro...

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 22 Jul 2008, 07:59 #97714

Si lo que buscas es economía yo elegiría FIAT, marca europea (un poquito de proteccionismo que luego nos quejamos de no tener trabajo) y con un coste mantenimiento muy muy competitivo. De los más baratos.

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- 22 Jul 2008, 08:15 #97719

honda o toyota

es lo mas fiable.

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- 22 Jul 2008, 08:23 #97723

Si encuentras un honda de segunda mano, no te importen los km. ...
esos coches son eternos....

Yo sería más prudente y preguntaría en un concesionario cuanto cuesta algunas cosillas que por muy bueno que séa el cochesito necesitara y más si tiene muchiiiiisimos km. como el cambio de embrague, de escape, discos y pastillas de frenos y alguna cositas más.

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- 22 Jul 2008, 08:37 #97728

Si encuentras un honda de segunda mano, no te importen los km. ...
esos coches son eternos....

Yo sería más prudente y preguntaría en un concesionario cuanto cuesta algunas cosillas que por muy bueno que séa el cochesito necesitara y más si tiene muchiiiiisimos km. como el cambio de embrague, de escape, discos y pastillas de frenos y alguna cositas más.

Ya, pero eso le pasa a todos los coches, ¿no?

Soso, ¿tu te comprarías un FIAT con 300.000 km? yo un Honda si.

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- 22 Jul 2008, 09:12 #97745

Hombre, para serte sincero no me compraría ningún coche con 300.000 km. Pero para serte sincero el coche con más km que he comprado fue un Nissan Bluebird con 180.000 km para poder comprarme una moto después de vender un BMW. No me fue mal pero los recambios muy caros.

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