Foros de SóloIngeniería

- 23 Nov 2007, 18:58 #34474

Sin estar deslimitada la grua de la foto, como es posible que se doble como la mantequilla?

El palet de la punta de la pluma no pesaba mas de 700 kg

Es una Saez casi nueva

a que te refieres con deslimitada.

puede que hayan enganchado el palet en el forjado del balcon al darle la elevacion.

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- 23 Nov 2007, 19:01 #34476

Oye eltero no habras hecho tu el proyecto de la grua de la foto de terreros, fue la semana pasada.

Esta no se arregla ni con Viagra

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 23 Nov 2007, 19:03 #34479

Ya sabes que las gruas antiguas (y no tanto) se pueden deslimitar puenteando electricamente, yo no lo he hecho nunca pero lo he visto hacer a las PINGON y CANDUELA y mas cacharros viejos, e incluso a algunas nuevas.
No te imaginas lo que saben algunos piratas de esos que tenemos en la obra.

Una pregunta que tengo:
Ranking de responsabilidades si hubiera pasado algo grave, primero gruista, empresa constructora, ingeniero, ...

Supongo que se hace un informe y a partir de ahi pues responsabilidades, no?

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- 23 Nov 2007, 19:05 #34481

el gruista va a tener que dar muchas explicaciones...
y seguro que algo de mierda recae en el tecnico que lo proyecto, sin comerlo ni beberlo,

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- 23 Nov 2007, 19:07 #34482

yo lo haría en orden invertido:

1º constructora 2º ingeniero y después gruista

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"La suerte es el lugar donde la preparación se une con la oportunidad" (Cuantas más áreas de conocimiento cubra un técnico, mejor podrá aprovechar las oportunidades que se le presenten)

- 23 Nov 2007, 19:11 #34484

pues la verdad muster es que el orden no lo sé, pero seguro que habrá dos lineas de investigacion, dependiendo de si ha habido daños personales o no.
en el caso de que no haya daños personales, que Dios quiera que sea así, será problema de aseguradoras, seguros de obra y seguros de maquinaria. será un problema interno a la obra y seguro que con una simple valoracion de daños materiales se pueda arreglar
para el caso de daños personales... buf... entrará la inspeccion de trabajo repartiendo a dios y a su madre.
lo primero que pedirá será el proyecto de instalacion y el PSS de la obra, asi como que la instalacion esté dada de alta en industria (legalizada me refiero) y empezará a pedir documentacion de todo tipo, seguros RC de todas las partes implicadas, carnets de gruista, cursos de prevencion de riesgos... todo lo que te puedas imaginar.
y si como dices, por casualidad se demuestre que el cuadro de la grua ha sido manipulado, pobre empresa que la esté utilizando le van a crujir el cuerpo.

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- 23 Nov 2007, 19:13 #34485

yo lo haría en orden invertido:

1º constructora 2º ingeniero y después gruista

cuidado con los gruistas, se creen que sacarse el carnet es simplemente pasar unas horitas fuera del trabajo y pagar unos cuantos euros, pero el poseer el carnet de gruista tiene muchas responsabilidades, mas de las que nos podemos imaginar.

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- 23 Nov 2007, 19:22 #34489

si, si...y como los únicos que tocan la grúa son ellos, "te la meten dobla cuando quieran" (perdón) es decir, a sus jefes.

Yo no he tocao na, yo no he hecho na, llevo tiempo pidiendo esto y no me lo dan, etc...que risa en los juicios con el perjurio.

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"La suerte es el lugar donde la preparación se une con la oportunidad" (Cuantas más áreas de conocimiento cubra un técnico, mejor podrá aprovechar las oportunidades que se le presenten)

- 23 Nov 2007, 19:26 #34493

Mas o menos tenia claro lo que me comentas, menos mal que no paso nada grave.

Bueno nos queda un ratito nada mas asi que vamos a pasarlo lo mejor posible y a tomarnos unas cañas en el brooklin 5 antes de llegar a la choza.

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- 23 Nov 2007, 19:29 #34494

Ya sabes que las gruas antiguas (y no tanto) se pueden deslimitar puenteando electricamente, yo no lo he hecho nunca pero lo he visto hacer a las PINGON y CANDUELA y mas cacharros viejos, e incluso a algunas nuevas.
No te imaginas lo que saben algunos piratas de esos que tenemos en la obra.

se me dio el caso en un pueblo no muy lejos de este que hablamos era una Comansa con unos cuantos añitos, llegaron a doblar algo la pluma y en cuanto pude les dije que o se desmontaba o me iba a industria a notificarlo y anular el contrato de conservacion obligatorio de la maquina. tuve que lidiar unos cuantos dias con ellos pero al final la grua se quitó sin mas problema.

no te puede imaginar lo agusto que dormí el dia que se desmontó

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- 24 Nov 2007, 15:23 #34574

Como ayer falté a mi cita de humor de los viernes, os dejo hoy la foto que pensaba poner, que es de un "inocente anuncio francés"

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- 24 Nov 2007, 15:26 #34575

A simple vista la foto es muy inocente pero si os fijais bien no lo es tanto.
Ahora analicemos algunos puntos. Se trata de publicidad francesa de un producto tan delicado como el... Gel Lubricante.
Y cómo hacer un anuncio de Gel Lubricante que no sea grosero??
Pues bien, mirad con atención el anuncio y tal vez percibais un pequeño detalle... Un detalle que seguro anula la inocencia de esta foto.










¿¿¿No te falta ningún pivote???

Pasad buen fin de semana

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- 24 Nov 2007, 17:20 #34584

Pero qué malicia tienes JCas, eres el que no falta, o ya te gustaría a ti.

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- 25 Nov 2007, 09:49 #34603

jual jual jual

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 25 Nov 2007, 11:35 #34611

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