Foros de SóloIngeniería

- 17 Feb 2010, 11:59 #207604

Necesito un motor en una automatización sin ambientes peligrosos, ¿que ventajas me ofrece cada motor con respecto al otro?.
Saludos.

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- 17 Feb 2010, 15:12 #207647

Sólo he trabajado con pequeños motores para dispensadores automáticos pero con la experiencia de ellos te puedo decir:
- El motor neumático es un poco más rápido (creo que tiene mejor par de arranque).
- El motor neumático es más ligero.
- El motor eléctrico tiene menos mantenimiento (atascos, fallos, ...) que el neumático.
- De importe no te puedo decir nada en concreto porque lo desconozco.

Los intaladores con los que trabajábamos ya no montaban los neumáticos (salvo deseo expreso del cliente).

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No es que esté gordito ... es que tengo los huesos densos
No bailo mal ... soy el precursor del baile abstracto

- 17 Feb 2010, 15:14 #207648

Yo, que soy mecánico siempre prefiero el eléctrico.

Cuidado con el ruido en los motores neumáticos.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 17 Feb 2010, 15:36 #207655

Yo, que soy mecánico siempre prefiero el eléctrico.

Cuidado con el ruido en los motores neumáticos.

Ya somos dos.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 17 Feb 2010, 15:44 #207666

Otro problema de los motores neumáticos es el escandaloso bajo rendimiento energético.


Un compresor tiene un rendimiento inferior al 10%. Para cada kW neumático que tienes en la red de aire, has gastado más de 10 kW eléctricos en generarlo.

Eso no lo parece, pero al cabo del año, es una pasta en energía.

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Audentes Fortuna Iuvat

- 17 Feb 2010, 15:55 #207673

Otro problema de los motores neumáticos es el escandaloso bajo rendimiento energético.

Un compresor tiene un rendimiento inferior al 10%. Para cada kW neumático que tienes en la red de aire, has gastado más de 10 kW eléctricos en generarlo.

Eso no lo parece, pero al cabo del año, es una pasta en energía.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)