Foros de SóloIngeniería

- 25 Ene 2011, 08:23 #253894

Os dejo una hoja con una serie de vídeos que muestran las capacidades de las máquinas de tallado de engranajes de varios fabricantes. Alguno realmente espectacular. La verdad es que impresiona la velocidad a la que trabajan muchas de ellas. Por supuesto, son demostraciones. En la vida real no se puede ir tan rápido.

http://www.geartechnology.com/newslette ... obbing.htm

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 25 Ene 2011, 10:18 #253907

Embobao'-me-quedao'

Merci Beaucoup

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 25 Ene 2011, 13:09 #253923

Mú ricos.

Me surgen dos dudas:

Respecto a que no se puede ir tan rápido, supongo que es por vida de la herramienta entre otras cosas (aquello de la velocidad máxima y la de máxima economía, supongo, uséase que el ir rápido no siempre es lo más produce).

Y otra (que es un poquito tonta, porque es casi de cajón) en estas máquinas la taladrina* que se echa a chorro va en circuito cerrado, ¿no? Porque si no, menuda cisterna que tienen que tener.

Contenido

*No sé si es término extendido o no, pero me refiero al aceite refrigerante/lubricante. Ante la duda, en cursiva y con aclaración.

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¿Qué?

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Cacahué

- 25 Ene 2011, 13:47 #253931

Y otra (que es un poquito tonta, porque es casi de cajón) en estas máquinas la taladrina* que se echa a chorro va en circuito cerrado, ¿no? Porque si no, menuda cisterna que tienen que tener.

Siempre va en circuito cerrado, hasta en los tornos más arcaicos. La bancada la recoge y la devuelve a un depósito (previo filtrado y hasta refrigerado en algnos casos), por esconomía, y porque si no ¿Qué haces con ella?

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If it can be broke then it can be fixed, if it can be fused then it can be split.

- 25 Ene 2011, 15:32 #253956

Os dejo una hoja con una serie de vídeos que muestran las capacidades de las máquinas de tallado de engranajes de varios fabricantes. Alguno realmente espectacular. La verdad es que impresiona la velocidad a la que trabajan muchas de ellas. Por supuesto, son demostraciones. En la vida real no se puede ir tan rápido.

http://www.geartechnology.com/newslette ... obbing.htm

Magnifico material, sobre todo lo que tenga que ver con gleason.
Tienes vídeos de rectificado de engranajes?

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 25 Ene 2011, 16:13 #253967

Mú ricos.

Me surgen dos dudas:

Respecto a que no se puede ir tan rápido, supongo que es por vida de la herramienta entre otras cosas (aquello de la velocidad máxima y la de máxima economía, supongo, uséase que el ir rápido no siempre es lo más produce).

Y otra (que es un poquito tonta, porque es casi de cajón) en estas máquinas la taladrina* que se echa a chorro va en circuito cerrado, ¿no? Porque si no, menuda cisterna que tienen que tener.

Contenido

*No sé si es término extendido o no, pero me refiero al aceite refrigerante/lubricante. Ante la duda, en cursiva y con aclaración.

Ya te han respondido correctamente. Circuito cerrado. Suele llevar filtros y un depósito para que la viruta no se recircule y la taladrina esté siempre "limpia".

Sólo una observación. Es mucho más habitual el uso de aceite en lugar de de taladrina en tallado de engranajes. La taladrina no es lo más normal. Desde hace no mucho, también se puede ver tallar en seco, refrigerando con aire.

Con respecto a la velocidad de trabajo, exactamente es por eso. Piensa que las fresas madre, además, son herramientas con un precio muy alto (siempre de varios "cienes" de euros, con lo que conviene "respetarlas" y que en cuanto pierden filo la precisión se ve muy alterada. Al final, te pasarías más tiempo reafilando (si puedes hacerlo en el mismo taller, que no es muy habitual) y ajustando la máquina que trabajando.
Montar la fresa madre, que parece tan fácil en las imágenes, requiere algo más de precisión. Después hay que centrar, hay que ajustar distancias, pues el afilado influye,... Es decir, reajustar la máquina te puede suponer mucho más que lo que te vas a ahorrar en mecanizado. Además, las máquinas no suelen agradecer el trabajo demasiado intensivo durante demasiado tiempo.

Lo que se ve en las ferias se acerca más a la ciencia ficción que a la realidad. Cuando compras una máquina nueva o herramientas nuevas, te enseñan lo que pueden hacer, normalmente además en condiciones ideales, pero luego hay que aplicarle el factor R de realidad.

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 25 Ene 2011, 16:44 #253975

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Por favor, hablad con propiedad:

Fluido de corte y no taladrina ... que es más genérico

Hale, ya he tocado los webs un poco y me lío a currar

Última edición por mecaguenla el 25 Ene 2011, 18:40, editado 1 vez en total

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Saluti
Fer - (2)
"Los muertos, por mal que lo hayan hecho, siempre salen a hombros" E. Jardiel Poncela
"Cuanto menos se conoce al Mundo más fácilmente se le explica" L. Brunschvicq

- 25 Ene 2011, 16:51 #253979

¿por qué siempre los aportadores de refrigerante/lubricante han de ser del mismo color en todos los CNC, azul el brazo y naranja la boquilla?

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- 25 Ene 2011, 22:17 #254053

Gracias por confirmarme las sospechas.

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¿Qué?

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Cacahué