Foros de SóloIngeniería

- 03 Dic 2011, 17:21 #287814

Hola a todos,

Me han comentado varios agricultores que poseen remolques cuya tara excede el valor indicado en la tarjeta de inspección técnica. Concretamente me han mostrado una ficha en la que la tara es de 5800 Kg pero su peso real es de 7300 Kg. ¿Puede homologarse un remolque en el que exista esta diferencia de peso? .
Estas diferencias suponen un grave problema a la hora de transportar productos ya que, legalmente no se puede superar el peso máximno autorizado. En este caso se podrán transportar 1500 Kg menos de lo indicado en la ficha técnica.
Conoceis alguna norma en la que se indiquen las tolerancias en la tara para hacer las homologaciones?. Si el fabricante tiene libertad la hora hora de fabricar, como podría defenderse el usuario final en estos casos?
Muchas gracias

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- 03 Dic 2011, 18:27 #287818

Hola a todos,

Me han comentado varios agricultores que poseen remolques cuya tara excede el valor indicado en la tarjeta de inspección técnica. Concretamente me han mostrado una ficha en la que la tara es de 5800 Kg pero su peso real es de 7300 Kg. ¿Puede homologarse un remolque en el que exista esta diferencia de peso? .
Estas diferencias suponen un grave problema a la hora de transportar productos ya que, legalmente no se puede superar el peso máximno autorizado. En este caso se podrán transportar 1500 Kg menos de lo indicado en la ficha técnica.
Conoceis alguna norma en la que se indiquen las tolerancias en la tara para hacer las homologaciones?. Si el fabricante tiene libertad la hora hora de fabricar, como podría defenderse el usuario final en estos casos?
Muchas gracias

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Mare mía te va a vé en una recia

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 05 Dic 2011, 13:40 #287889

Hola a todos,

Me han comentado varios agricultores que poseen remolques cuya tara excede el valor indicado en la tarjeta de inspección técnica. Concretamente me han mostrado una ficha en la que la tara es de 5800 Kg pero su peso real es de 7300 Kg. ¿Puede homologarse un remolque en el que exista esta diferencia de peso? .
Estas diferencias suponen un grave problema a la hora de transportar productos ya que, legalmente no se puede superar el peso máximno autorizado. En este caso se podrán transportar 1500 Kg menos de lo indicado en la ficha técnica.
Conoceis alguna norma en la que se indiquen las tolerancias en la tara para hacer las homologaciones?. Si el fabricante tiene libertad la hora hora de fabricar, como podría defenderse el usuario final en estos casos?
Muchas gracias

hombre puedes transportar globos de forma que el empuje vertical anule el sobrepeso......

¿no habia mas nicks el mundo que uno que ya existe.....? y no me vale que le has cambiado una letra.......

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 05 Dic 2011, 15:47 #287894

Conoceis alguna norma en la que se indiquen las tolerancias en la tara para hacer las homologaciones?.

5%

Si el fabricante tiene libertad la hora hora de fabricar, como podría defenderse el usuario final en estos casos?

Demanda vía penal por estafa.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 06 Sep 2012, 18:06 #308323

q m parto

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- 06 Sep 2012, 18:34 #308326

Hola a todos,

Me han comentado varios agricultores que poseen remolques cuya tara excede el valor indicado en la tarjeta de inspección técnica. Concretamente me han mostrado una ficha en la que la tara es de 5800 Kg pero su peso real es de 7300 Kg. ¿Puede homologarse un remolque en el que exista esta diferencia de peso? .
Estas diferencias suponen un grave problema a la hora de transportar productos ya que, legalmente no se puede superar el peso máximno autorizado. En este caso se podrán transportar 1500 Kg menos de lo indicado en la ficha técnica.
Conoceis alguna norma en la que se indiquen las tolerancias en la tara para hacer las homologaciones?. Si el fabricante tiene libertad la hora hora de fabricar, como podría defenderse el usuario final en estos casos?
Muchas gracias

hombre puedes transportar globos de forma que el empuje vertical anule el sobrepeso......

¿no habia mas nicks el mundo que uno que ya existe.....? y no me vale que le has cambiado una letra.......

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