Seguridad frente al riesgo de caídas, de impacto o atrapamiento, aprisionamiento, iluminación inadecuada, situaciones con alta ocupación, ahogamiento, vehículos en movimiento, acción del rayo, accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas
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#208553
Tengo una dudilla que me surge:

Parking publico, con un ancho de via de 5 m. A la hora de proyectar la iluminacion de emergencia tengo que asegurar la iluminancia minima en todo el ancho de la via cogiendo varias bandas de anchura 2 m. o puedo crear una sola banda imaginaria (sin señalizacion horizontal en el suelo) de 2 m de ancho en uno de los laterales de la via.
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#211883
Si no tienes itinerarios peatonales marcados en esa calle (según el DB SU-7), yo creo que no te queda otro remedio que hacer las franjas de iluminación del DB-SU-4 .

(La definición de "recorrido de evacuación" del SI no creo que deje lugara a dudas sobre cual es la vía de evacuación en una calle de circulación de garaje ).

un saludo:
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