Foros de SóloIngeniería

- 11 Nov 2008, 11:45 #125290

Para gustos los colores... y para que el coche furrule unos dicen que es mejor el normal o otros que es mejor el caro.
Y para mas inri, ayer me dicen que lo mejor es ir alternando un depósito de cada.
¿que os parece?

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"Los políticos y los pañales se han de cambiar frecuentemente... y por idénticos motivos." Sir George Bernard Shaw

Fan VIP number one: Alex

- 11 Nov 2008, 15:56 #125375

Es el mismo gasoleo. Todo es cuestión de márketing.

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- 11 Nov 2008, 16:21 #125386

me decian que uno y otro tienen distintos componentes y que por ejemplo el caro carece de un aditivo que lo hace menos contaminante, y que el normal si lo tiene y lubrica mejor las válvulas.
??

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"Los políticos y los pañales se han de cambiar frecuentemente... y por idénticos motivos." Sir George Bernard Shaw

Fan VIP number one: Alex

- 17 Nov 2008, 10:55 #126944

Yo paso realmente de "dudosos" valores añadidos, léase: Yogurts con bifidus, Leche con omega 3, y gasóleos más caros por la cara...

El disesel óptima ese puede que lleve aditivos de altas prestaciones, etc... pero el propio diésel es un combustible guarrísimo y pesado. ¿Qué mas dá 8 que 80? (Si fuera agricultor le echaba gasóleo B a mi León)

Otro caso sangrante (de pasta) es el que le echa super 98 a su utilitario...

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- 17 Nov 2008, 11:35 #126957

Yo paso realmente de "dudosos" valores añadidos, léase: Yogurts con bifidus, Leche con omega 3, y gasóleos más caros por la cara...

El disesel óptima ese puede que lleve aditivos de altas prestaciones, etc... pero el propio diésel es un combustible guarrísimo y pesado. ¿Qué mas dá 8 que 80? (Si fuera agricultor le echaba gasóleo B a mi León)

Otro caso sangrante (de pasta) es el que le echa super 98 a su utilitario...

Ojito que cuando la guardia civil se aburre en las zonar rurales se pone a hacer controles para mirar el depósito de los coches...

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- 17 Nov 2008, 17:31 #127070

Yo paso realmente de "dudosos" valores añadidos, léase: Yogurts con bifidus, Leche con omega 3, y gasóleos más caros por la cara...

El disesel óptima ese puede que lleve aditivos de altas prestaciones, etc... pero el propio diésel es un combustible guarrísimo y pesado. ¿Qué mas dá 8 que 80? (Si fuera agricultor le echaba gasóleo B a mi León)

Otro caso sangrante (de pasta) es el que le echa super 98 a su utilitario...

Ojito que cuando la guardia civil se aburre en las zonar rurales se pone a hacer controles para mirar el depósito de los coches...

Verdad de la buena, ojito con el gasoil "colorao"

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- 20 Nov 2008, 22:26 #128473

Sí, porque además, ese gasoil deja rastro, aunque se deje de usar,y durante mucho tiempo.

Yo tampoco creo que haya diferencia entre uno y otro gasoil, al menos, nada que compense los ¡¡10 cts!! de diferencia entre uno y otro.

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Hasta luego ©.☺

- 21 Nov 2008, 09:48 #128532

Es que es el mismo, con colorante y menos impuestos.

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- 21 Nov 2008, 12:50 #128613

Yo paso realmente de "dudosos" valores añadidos, léase: Yogurts con bifidus, Leche con omega 3, y gasóleos más caros por la cara...

El disesel óptima ese puede que lleve aditivos de altas prestaciones, etc... pero el propio diésel es un combustible guarrísimo y pesado. ¿Qué mas dá 8 que 80? (Si fuera agricultor le echaba gasóleo B a mi León)

Otro caso sangrante (de pasta) es el que le echa super 98 a su utilitario...

Ojito que cuando la guardia civil se aburre en las zonar rurales se pone a hacer controles para mirar el depósito de los coches...

Verdad de la buena, ojito con el gasoil "colorao"

Sí, y se te cae el pelo si te pillan... lo mejor de todo es que yo sabría como quitarle el colorante...

Está claro que el A y el B es lo mismo, pero con colorantes para diferenciar fiscalidad.

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- 21 Nov 2008, 13:01 #128619

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Sí, y se te cae el pelo si te pillan... lo mejor de todo es que yo sabría como quitarle el colorante...

.[/quote]

Hombre y por curiosidad ¿qué harías tú para quitarle el colorante?

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- 21 Nov 2008, 13:31 #128630

Sí, y se te cae el pelo si te pillan... lo mejor de todo es que yo sabría como quitarle el colorante...

.[/quote]

Hombre y por curiosidad ¿qué harías tú para quitarle el colorante?[/quote]

Lol, esto está feo ponerlo en público. De forma sencilla tenía dos métodos pensados (más por curiosidad técnica que por otra cosa).

1. Una filtración de empaque de tortas en caliente con decantación final.

2. Una extracción con disolvente y destilación.

En ambos métodos tendría que hacer unos ensayos para ver si realmente son buenos y elegir convenientemente los productos a utilizar

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- 21 Nov 2008, 14:47 #128664

Técnicamente, el gasoleo mas caro tiene un índice de cetano superior al normal, pero la diferencia de calidad no la vas a notar, salvo que quieras tirarte el pegote de usar un gasoleo de teórica mas calidad.
Gasóleo es gasóleo, cuanto mas barato.... puede que eches roña en el depósito (yo reposto gasoleo normal en el eroski ), pero cuanto mas barato, normal.

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- 29 Nov 2008, 09:44 #130655

A mí lo que me interesa es que si con el nuevo gasóleo mi coche (León II) consume consume más o menos. Lo he probado en varias ocasiones y consume igual, asi que, Gasóleo de toda la vida mientras lo vendan.

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- 29 Nov 2008, 09:58 #130658

Marketing, producto para que lo compren los propietarios de coches caros y puedan seguir mirando por encima del hombro hasta en las gasolineras.

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"La suerte es el lugar donde la preparación se une con la oportunidad" (Cuantas más áreas de conocimiento cubra un técnico, mejor podrá aprovechar las oportunidades que se le presenten)

- 02 Dic 2008, 23:40 #131413

Hola, pues este es mi primer mensaje así que en primer lugar presento. Me llamo Juan Manuel, soy de Badajoz, y estoy acabando mi carrera, I.T.I. Mecánica, haciendo ya el proyecto y 3 asignaturas.

Era para opinar sobre el tema de los gasóleos, en mi caso el depósito lleno de la "cara" me hace unos 80 kilómetros más de media, y ya lo he comprobado con 12 llenados (6 barata, 6 cara). El gasoil, el de galp. Saludos

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