Foros de SóloIngeniería

- 20 Mar 2009, 18:42 #150677

Yo en mi empresa siempre lo pedimos, salvo rarísismas excepciones que no son objeto de proyecto sino de ampliaciónes para industrias (silos y demás).

Es obligatorio un anejo geotécnico .


Que pasas que antes no estaba tan claro que lo era a pesar de la derogada EHE-97, de ahí que nos topemos con cositas raras

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Intentar algo es el primer paso hacia el fracaso (H.Simpson).
Don't try (epitafio de C.buckowski)
"Me temo que su hijo tiene el Don. Es una extraña disfunción caracterizada por una gran intuición en todo lo relacionado con la mecánica y la electricidad. Y una profunda ineptitud social. No podrá llevar una vida normal... será ingeniero..."

- 20 Mar 2009, 18:54 #150680

...pero bueno poco a poco los colegios ya no dejan visar cualquier cosa.

En el mio solo miran si tiene presupuesto, lo demás les importa un pijo, como si quieres poner un Mortadelo.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 20 Mar 2009, 18:55 #150682

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Intentar algo es el primer paso hacia el fracaso (H.Simpson).
Don't try (epitafio de C.buckowski)
"Me temo que su hijo tiene el Don. Es una extraña disfunción caracterizada por una gran intuición en todo lo relacionado con la mecánica y la electricidad. Y una profunda ineptitud social. No podrá llevar una vida normal... será ingeniero..."

- 24 Mar 2009, 13:17 #151199

Muchas gracias por toda la información que nos habeis dado.

Finalmente hemos llegado a la conclusion de que el problema si estaba en el tipo de terreno, que no aguantaba las tension maxima aplicada de la zapata sobre el suelo.

Y ahora cual sería la mejor solucion a adoptar, cuando se supone que nuestra nave se encuentra en construccion y el hundimiento se ha producido a la hora de poner los pilares sobre las zapatas?

Gracias de antemano. Buen foro

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- 24 Mar 2009, 14:58 #151215

Y ahora cual sería la mejor solucion a adoptar, cuando se supone que nuestra nave se encuentra en construccion y el hundimiento se ha producido a la hora de poner los pilares sobre las zapatas?

¿Solo con el peso de los pilares ha asentado la zapata? ¿Pero que la nave donde está, en un pantanal? Hombre, yo creo que es una situación que no admite muchos consejos:

1.- Parada de obra fulminante.
2.- Geotécnico ya.
3.- Rehacer proyecto.

Es lo que yo haría.

Edito: No me acordaba que era un ejercicio de clase de estructuras.

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"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 25 Mar 2009, 09:20 #151375

Por 600€ contratas un sicario que se carga a tu profesor y escapa del país sin dejar rastro...

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 25 Mar 2009, 09:30 #151377

Y ahora cual sería la mejor solucion a adoptar, cuando se supone que nuestra nave se encuentra en construccion y el hundimiento se ha producido a la hora de poner los pilares sobre las zapatas?

Aparte de lo del sicario que ofrece Manuelfr (mandame un privado si te lo piensas.... ), yo optaría por un recalce de la cimentación, mediante inyecciones controladas de hormigon "Jet Grouting" creo que se llama, puesto que tu cimentación ya estaba ejecutada, y algun incauto no habia mejorado el terreno bajo ella, y encima empezó a llover y tenías arcillas expansivas, y el nivel freático tenía un nivel muy superficial....etc,etc.....

Como ves supuestos hay muchos, pero el recalce en tu situación es la mejor opcion.

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Ser ingeniero no es solo una profesión, sino una actitud.....se ingeniero My Friend...

"Se busca gato, vivo o muerto......Fdo. Schrödinger"

- 25 Mar 2009, 17:17 #151524

Antes de jet grouting por pelas iria a inyecciones de compensacion o compactación, habria que estudiarlo...llama a terratest o kronsa

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Intentar algo es el primer paso hacia el fracaso (H.Simpson).
Don't try (epitafio de C.buckowski)
"Me temo que su hijo tiene el Don. Es una extraña disfunción caracterizada por una gran intuición en todo lo relacionado con la mecánica y la electricidad. Y una profunda ineptitud social. No podrá llevar una vida normal... será ingeniero..."

- 26 Mar 2009, 21:15 #151857

Creo que ya te han puesto sobre la pista: geotecnico completo, revision de proyecto y comprobacion sobre terreno de lo ejecutado (ver si existe documentacion de obra), estudio de asientos etc etc........

En cuanto a lo apuntado de los estudios geotecnicos, son una jodienda porque ellos tampoco asumen ciertas cosas (logico dado la heterogeinidad y caracteristicas del medio suelo) mediande estudio somero y claro si la zpata esta lejos de la zona de estudio geotecnico puede darse esto....si tiene pinta de problemas de origen hidrogeologico aunque claro, los datos son pocos ¿cuanto se ha hundido?¿se ha hundido o se ha hundido y girado?¿toda la zapata o puede darse fenomenos de punzonamiento?........

Existe un libro de calavera dedicado a hacer este tipo de informes (ojo no es el libro de cimentaciones sino uno especifico de informes estructurales).......

suerte y ya nos contarás

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- 30 Mar 2009, 10:26 #152397

muchas gracias por toda la información que nos habeis proporcionado. ha sido de gran ayuda!
el trabajo esta casi a punto, a ver que nos dicen ..
saludos!! seguid asi con el foro!!!

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