Foros de SóloIngeniería

- 21 Abr 2009, 14:50 #156560

Buenas tardes:

A ver si alguien me puede aconsejar.

En estos momentos estoy realizando un proyecto para un taller de coches. Mi pregunta es que normativa debo seguir. Estoy totalmente perdida con la normativa.

Muchas gracias

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 14:59 #156566

Cuéntanos amiga de las ondas...

¿qué tipo de proyecto?

Comienza por OOMM y PGMOU.
RSCIEI
si tiene muchas oficinas, DB SI del CTE.
RITE (puede)
UNE's

Y sobre todo RBT ITC 29 y otras.
Y reglamento de talleres.



Disculpa los acrónimos...

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 15:08 #156569

Tengo que hacer la ventilación del taller de coches.

He estado mirando normativa pero no encuentro nada

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 15:17 #156571

Bueno, pues lo dicho.
RBT ITC-29 y el documento ATEX que tienes en este mismo foro. Usa el buscador y lo localizas.
La UNE a aplicar es la 60079 como te dice el RBT.

Y suerte.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 15:24 #156573

muchas gracias. A ver si me es de utilidad!!!

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 15:53 #156579

no encuentro el documento ATEX. Me he leido la ITC-29 del RBT y no me ha sido de utilidad. Estoy intentando abrir la norma UNE 60079 a ver si me es de utilidad.

Pero toda esta normativa que me has recomendado es de electricidad,¿que tiene que ver con la ventilación?

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 15:59 #156583

Evita o disminuye atmósferas peligrosas.
¿eres técnico?
Estas un poquito pez...

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 16:00 #156585

viewtopic.php?f=14&t=339&start=0

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 16:12 #156591

muchas gracias por lo de decirme que estoy un poco pez. Nunca he realizado ventilaciones!!

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 16:37 #156598

La ventilación en un taller tiene dos funciones:
- Evita la formación de atmósferas explosivas por escapes de combustible de los vehículos, por eso Mazinger te remite a la ITC 29 (y las normas de la serie 60079).
- Elimina productos nocivos de la combustión de los motores, CO y otros gases. Para esto te serviría el CTE (que fija tasas de renovación), ordenanzas municipales y demás.

Además puedes necesitar una extracción de humos en caso de incendio, por eso las referencias al BD-SI y RSCIEI.

La guía ATEX la tienes en el foro de instalaciones eléctricas.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

If it can be broke then it can be fixed, if it can be fused then it can be split.

- 21 Abr 2009, 16:51 #156616

muchas gracias por la información.

He estado leyendo alguna normativa y no veo que se oblige a que la ventilacion sea forzada, no?

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 21 Abr 2009, 17:25 #156642

No, pero la ventilación natural es más dificil de estimar y en según que normas te exigen un % mínimo de superficie abierta al exterior.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

If it can be broke then it can be fixed, if it can be fused then it can be split.

- 21 Abr 2009, 17:31 #156647

Mira tambien el RSCIEI, es de mínimos para lo que hablamos, pero....

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 22 Abr 2009, 16:27 #156981

muchas gracias

Echaré un vistazo al RSCIEI

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 29 Abr 2009, 10:03 #158365

buenos dias:

he mirado toda la normativa y lo único que he sacado en claro es que hay que colocar aspiración de gases de los tubos de escape, y la ventilación puede ser natural.

¿habría que instalar un extractor para todo el taller?


un saludo

• 
• 
• 
• 
• 
•