Foros de SóloIngeniería

- 20 May 2010, 15:09 #221932

A ver si me podeis alumbrar con esto, pues tengo una duda.

Resulta que necesito calcular un apoyo de CT Intemperie para cederlo posteriormente a Endesa. Según normas particulares de esta, se calculará: "como si fuese fin de línea y como medida de seguridad se considerará que el peso del transformador (160 KVA = 810 Kg) será un 33% superior (160 KVA = 1077 Kg) al que efectivamente tiene el que vaya a instalarse".

Los apoyos normalizados por Cía. Endesa (Sevillana) son los de la Recomendación UNESA 6704-A (Tipo C).

El caso es que cuando me voy a las tablas de esfuerzos de los mismos me dice que para cumplir el esfuerzo vertical solicitado (1077 Kg = 1055 daN (si no me equivoco)), me tengo que ir a un ¡¡¡¡ C-7000 !!!! que aguanta 1.222 daN de esfuerzo vertical. Me parece una barbaridad y no se si es que no planteo bien el tema o estoy confundido con respecto a esto de los esfuerzos.

Lo digo porque normalmente con un Fin de Línea 2250 Kg de los apoyos normales siempre ha sido suficiente.

¿Donde estoy cometiendo el gambazo?

Gracias de antemano y no me deis mucha caña eh?

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"La imaginación y la experiencia van de la mano. Solas no andan."

- 20 May 2010, 20:06 #222013

Nadie me echa un cable

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"La imaginación y la experiencia van de la mano. Solas no andan."

- 20 May 2010, 20:25 #222018

Normalmente nunca cumplen.

Pero si la ecuación resistente da pues OK.

La ecuación resistente es:

Esfuerzo vertical del apoyo + (5 * Esfuerzo horizontal del apoyo) >= Cargas Verticales + (5 * Cargas Horizontales)

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

[Webmaster]

- 20 May 2010, 20:26 #222019

¿Estás haciendo los cálculos a mano o usas algún software?

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Instrucciones de participación en los foros
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¿Errores, sugerencias?

- 21 May 2010, 10:08 #222117

¿Tipo de conductor? ¿LA 30 (creo que no), LA 56, LA 110?

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- 21 May 2010, 10:11 #222119

Uso el CMAT del paquete de DMElect. El caso es que hay una casilla donde se mete manualmente el esfurzo vertical adicional al que se ve sometido el apoyo, que es donde yo introduzco los 1070 daN que me exige Endesa. No se si será ese el error?

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- 21 May 2010, 10:42 #222128

SanchezMartín, sin determinar el conductor aéreo no se puede saber sí es mucho o poco (amén de simple o doble circuito).

A modo de ejemplo:
LA30: 333 kg de tensión por conductor. LA56: 500 ó 555 ó 575 kg/cond

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- 21 May 2010, 10:51 #222132

SanchezMartín, sin determinar el conductor aéreo no se puede saber sí es mucho o poco (amén de simple o doble circuito).

A modo de ejemplo:
LA30: 333 kg de tensión por conductor. LA56: 500 ó 555 ó 575 kg/cond

Estamos hablando de esfuerzo vertical, el conductor aplicará un peso vertical de 3*L(vano)*Peso (kg/m)/2, pero que es la menor carga. Lo que realmente pesa es el trafo, los angulares, los xs (si hay), las botellas, los pararrayos, el tubo, el antiescalo, ...

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- 21 May 2010, 11:34 #222141

De hecho, si trata de una derivación en puente flojo directo desde el entronque al CT Intemperie, por lo que no he considerado los conductores, aunque comentar son LA-56.

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"La imaginación y la experiencia van de la mano. Solas no andan."

- 21 May 2010, 11:47 #222147

De hecho, si trata de una derivación en puente flojo directo desde el entronque al CT Intemperie, por lo que no he considerado los conductores, aunque comentar son LA-56.

¿Has echado la cuenta de la ecuación resistente que te dije?

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.