- 19 Jul 2010, 18:43
#231316
Buenas a todos, simplemente una aclaración. Los cristales de las ventanillas de los vehículos, son cristales templados cuya mejor manera de romper es por ejemplo teniendo un destornillador o una llave desde dentro del coche, hacer palanca en un lateral. Es decir, en la parte superior del vidrio, con un destornillador o una llave. Frontalmente es bastante dificil romper el vidrio, puesto que al templarlo se conforma como un todo. Este tipo de vidrios los podeis ver en las puertas de algunos locales cuando son enteramente de cristal. Algunas veces, con rozar simplemente el suelo, revientan. Los extremos son las zonas más debiles.
Un saludo.
Kyle_XY escribió:Pufff, que no nos pase, porque romper los cristales de las ventanillas... desde dentro, sin nada contundente y con el coche hundiéndose lo veo francamente difícil... recuerdo una vez para romper la ventanilla del acompañante de una furgoneta del año de la tos (se quedaron las llaves dentro), un martillo no pudo con ella, y solamente al quinto golpe con una maza se hizo añicos...
Toquemos madera.
Buenas a todos, simplemente una aclaración. Los cristales de las ventanillas de los vehículos, son cristales templados cuya mejor manera de romper es por ejemplo teniendo un destornillador o una llave desde dentro del coche, hacer palanca en un lateral. Es decir, en la parte superior del vidrio, con un destornillador o una llave. Frontalmente es bastante dificil romper el vidrio, puesto que al templarlo se conforma como un todo. Este tipo de vidrios los podeis ver en las puertas de algunos locales cuando son enteramente de cristal. Algunas veces, con rozar simplemente el suelo, revientan. Los extremos son las zonas más debiles.
Un saludo.
"Si el del tambor se va a mear,...... se para de remar" Anónimo.
Merci Beaucoup 
