Foros de SóloIngeniería

- 24 Ene 2011, 14:43 #253731

Hola,
Escribo para consultar por las tareas de mantenimiento preventivo para un acoplamiento elástico. Por lo que estuve leyendo, no requiere un mantenimiento muy profundo y ni siquiera se lubrican.

¡Muchas gracias!
Emilia.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 24 Ene 2011, 15:34 #253745

Creo no haber sido demasiado clara. Específicamente, es un acoplamiento compuesto por dos masas de fundición gris, con centro flexible de caucho natural e insertos de acero vulcanizados.

Ahora si, ¡muchas gracias!
Emilia.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

- 26 Ene 2011, 17:27 #254182

Yo me limitaría a revisar la fijación del acoplamiento, la sujección de la "goma" y el estado de la misma (ausencia de grietas, ...).

Los aceites pueden dañar las gomas, por lo que no es aconsejable

Al final en la realización de las gamas/revisiones de mantenimiento tienes que tener muy en cuenta el sentido común que tiene que cubrir: los costes, el tiempo de reposición, coste de almacenamiento y criticidad del elemento dentro del equipo/sistema.

Al final tendrás que tener en cuenta ¿qué pasa si se rompe? el equipo/sistema ¿sigue funcionando, al 100%? si el equipo/sistema se para ¿en qué afecta a la seguridad, producción, bienestar de los paisanos que corretean por allí, ...?

Espero haberte ayudado

• 
• 
• 
• 
• 
• 

No es que esté gordito ... es que tengo los huesos densos
No bailo mal ... soy el precursor del baile abstracto

- 26 Ene 2011, 17:49 #254185

Salvo que la bomba la haya alineado un inepto, lo normal es que caiga antes el cierre o los rodamientos que el acoplamiento con lo cual éste se revisa al desmontar, se repara si es preciso y hasta la próxima.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

"La vida inteligente en la Tierra es un evento que todavía está por llegar" (Stephen Hawking)

- 30 Ene 2011, 23:10 #254789

Por supuesto me sirve mucho la información que me han dado!!
¡¡Muchas gracias!!
Emilia.

• 
• 
• 
• 
• 
•