Foros de SóloIngeniería

- 21 Oct 2011, 18:25 #284150

Buenas señores! Me gustaría saber como se determinan los esfuerzos laterales que deriva un perfil comprimido para calcular los correspondientes arriostramientos, literatura fácil al respecto, o una explicación de ustedes me bastara. Un saludo y feliz finde

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 21 Oct 2011, 23:56 #284162

supongo que te referirás a los distintos tipos de pandeo de una pieza sometida a esfuerzos axiles de compresión y las medidas a tomar a este respecto (una de las cuales puede ser arriostrar)

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- 22 Oct 2011, 12:37 #284179

supongo que te referirás a los distintos tipos de pandeo de una pieza sometida a esfuerzos axiles de compresión y las medidas a tomar a este respecto (una de las cuales puede ser arriostrar)

Sí, me refiero a una vez sabido e largo crítico de pandeo de determinado perfil y determinadas las zonas donde se arriostrara, ¿Como se calcula el esfuerzo lateral que deriva el perfil, para calcular las riostras?

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 22 Oct 2011, 13:17 #284181

no se si te he entendido bien, pero quieres saber cómo calcular el esfuerzo sobre el elemento de arriostramiento para así dimensionarlo. Si conoces las fuerzas exteriores que actúan (lo cual suele ser mas complicado de obtener) la obtención de esfuerzos sobre el elemento de arriostramiento es fácil sin mas que descomponer la fuerza según el ángulo entre fuerza-barra.
ya que ayer mandabas los enlaces de ITEA, mírate el tomo 16 de ITEA, pag. 82 y sucesivas, a ver si es lo que buscas.
Si tienes dudas plántealas

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- 22 Oct 2011, 15:08 #284191

no se si te he entendido bien, pero quieres saber cómo calcular el esfuerzo sobre el elemento de arriostramiento para así dimensionarlo. Si conoces las fuerzas exteriores que actúan (lo cual suele ser mas complicado de obtener) la obtención de esfuerzos sobre el elemento de arriostramiento es fácil sin mas que descomponer la fuerza según el ángulo entre fuerza-barra.
ya que ayer mandabas los enlaces de ITEA, mírate el tomo 16 de ITEA, pag. 82 y sucesivas, a ver si es lo que buscas.
Si tienes dudas plántealas

No es eso estigia, calcular un perfil comprimido, conociendo una fuerza y su dirección no es problema.
Imaginemos que tengo un pilar biempotrado o biapoyado, el cual tengo que arriostrar en el centro por que no cumple, quiero calcular la fuerza con la que tengo que contrarestar el pilar en el centro.

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 22 Oct 2011, 16:49 #284193

Tengo que buscar bibliografía que me pierdo con tantos libros, pero de memoria te digo que el valor es aprox. un 5% del axil de cálculo del perfil principal.

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La complejidad es un síntoma de falta de entendimiento

- 22 Oct 2011, 17:31 #284195

¿puede ser esto lo que buscamos?
"Cada elemento cuya función consista en proporcionar un apoyo lateral a un elemento o un cordón
comprimido deberá dimensionarse para resistir una fuerza lateral equivalente al 1,5% del esfuerzo
de compresión máximo que solicite el elemento o el cordón a estabilizar", CTE SE A, punto 5.4.1 Imperfecciones geométricas", además indica imperfecciones iniciales a considerar:
http://books.google.es/books?id=Tbt5J9T ... &q&f=false

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- 22 Oct 2011, 17:45 #284197

Pues, eso tiene muy buena pinta estigia, en principio me quedo con el dato, aunque quedo abierto a cualquier otra cosa que tengáis que decir. Un saludo

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"La calidad perdura una vez olvidado el precio" Henry Royce

- 22 Oct 2011, 18:55 #284199

El planteamiento del eurocódigo 3, en su punto 5.3.3 es muy similar, pero en este caso en vez del 1,5% se toma el 1% (Ned/100, y afectado por el coeficiente alfa de imperfecciones, lígeramente diferente)

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- 25 Oct 2011, 18:45 #284520

Traducido a la cubierta de una nave, esto significaría que si queremos considerar que las correas arriostran al dintel a pandeo y a pandeo lateral (directamente el ala superior e indirectamente, con tornapuntas, el ala inferior) entonces debemos suponer que las correas tienen axiles, que podrán ser de tracción y de compresión. Dicho de otra manera, las correas deben calcularse para una compresión del 1,5% del axil que pueda tener la viga, por lo que se verán afectadas por las limitaciones de esbeltez para elementos a compresión. En definitiva, ¿qué pasa con las correas conformadas Z, C o M?

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