- 31 Ago 2012, 08:16
#308006
Buenos dias a todos/as
Estoy trabajando actualmente sobre la posibilidad de mejorar las condiciones ambientales de concentracion de gases de escape en naves de ITV. Esto es consecuencia de que se quiere climatizar la nave con hidroclimatizacion y para ello se requiere instalar puertas rapidas (u otra solucion).
Una de las ideas que se contempla es colocar a cada coche que entre a la nave un filtro portatil en el tubo de escape del mismo. Este filtro disminuye la concentracion de CO un 30% (teoricamente), pero no asi el CO2. (los otros contaminantes son filtrados en % mucho mayor)
Estoy tomando como referencia la norma UNE 100166 "ventilacion de aparcamientos" ya que no existe normativa especifica para ITV. En dicha norma se calcula la ventilacion por depresion en base al CO de los gases de escape (numeros de vehiculos funcionando, etc..) ya que "la ventilacion requerida para la disolucion de este contaminante a niveles aceptables para la salud es suficiente para controlar satisfactoriamente tambien las otras sustancia contaminantes"
La cuestion es: Filtrar un 30% el CO implica un 30% menos del mismo, lo cual implica un 30% menos de ventilacion (suponiendo relacion directa). ¿Es esto correcto?
La cosa es que aunque entonces me aseguro de cumplir las concentraciones de contamiante de CO, particulas y demas. No estoy de que se cumpla las de CO2 (al no filtrarse nada). Las normativas no nombran el CO2 en "cuestion de concentraciones".
Nota: El RITE permite calcular la ventilacion de locales en base al CO2, pero no contempla "coches" dentro de esos locales.
Saludos a todos/as y muchas gracias de antemano.
Estoy trabajando actualmente sobre la posibilidad de mejorar las condiciones ambientales de concentracion de gases de escape en naves de ITV. Esto es consecuencia de que se quiere climatizar la nave con hidroclimatizacion y para ello se requiere instalar puertas rapidas (u otra solucion).
Una de las ideas que se contempla es colocar a cada coche que entre a la nave un filtro portatil en el tubo de escape del mismo. Este filtro disminuye la concentracion de CO un 30% (teoricamente), pero no asi el CO2. (los otros contaminantes son filtrados en % mucho mayor)
Estoy tomando como referencia la norma UNE 100166 "ventilacion de aparcamientos" ya que no existe normativa especifica para ITV. En dicha norma se calcula la ventilacion por depresion en base al CO de los gases de escape (numeros de vehiculos funcionando, etc..) ya que "la ventilacion requerida para la disolucion de este contaminante a niveles aceptables para la salud es suficiente para controlar satisfactoriamente tambien las otras sustancia contaminantes"
La cuestion es: Filtrar un 30% el CO implica un 30% menos del mismo, lo cual implica un 30% menos de ventilacion (suponiendo relacion directa). ¿Es esto correcto?
La cosa es que aunque entonces me aseguro de cumplir las concentraciones de contamiante de CO, particulas y demas. No estoy de que se cumpla las de CO2 (al no filtrarse nada). Las normativas no nombran el CO2 en "cuestion de concentraciones".
Nota: El RITE permite calcular la ventilacion de locales en base al CO2, pero no contempla "coches" dentro de esos locales.
Saludos a todos/as y muchas gracias de antemano.
