Foros de SóloIngeniería

- 10 May 2010, 14:01 #220101

Buena tardes gente.

Todo esto viene acerca de una discusion sobre un chaval que atropello una vaca y la mato.

Todos dicen que elchaval iba como loco con el coche(aunque nadie vio nada) porque a una vaca solo se la puede matar con un coche si este coche va muy rapido, cosa de la que discrepo.

¿Podria alguien haciendo unos breves calculos darme una estimacion de lo que supone que un coche de 1200 kgs a 50 por hora atropelle una vaca?

Me refiero a que si es lo mismo que se tire a la vaca de un 3º piso por ejemplo.

Ya se que puede conllevar a muchas coñas este post, asi que al que no sea serio......le echare la maldicion del "nofonumas".

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*5 por el culo te la hinco...
*UNA MUJER ME ARRASTRÓ A LA BEBIDA... Y NUNCA TUVE LA CORTESÍA DE DARLE LAS GRACIAS.

- 10 May 2010, 14:10 #220104

Buena tardes gente.

Todo esto viene acerca de una discusion sobre un chaval que atropello una vaca y la mato.

Todos dicen que elchaval iba como loco con el coche(aunque nadie vio nada) porque a una vaca solo se la puede matar con un coche si este coche va muy rapido, cosa de la que discrepo.

¿Podria alguien haciendo unos breves calculos darme una estimacion de lo que supone que un coche de 1200 kgs a 50 por hora atropelle una vaca?

Me refiero a que si es lo mismo que se tire a la vaca de un 3º piso por ejemplo.

Ya se que puede conllevar a muchas coñas este post, asi que al que no sea serio......le echare la maldicion del "nofonumas".

Respuesta nada chorra. Hace dos fines de semana hice un curso de BMW de conducción segura y hablamos sobre aspectos similares (aunque no con vacas).

Si el chico frenó justo cuando pillaba a la vaca la ha podido mandar a Cuenca, ya que la transferencia de pesos del coche hace que baje "el morro" y la atropelle por la parte inferior propiciando que la vaca sea lanzada hacia arriba, con lo que el desplazamiento de ésta será mayor (hará parábola). Si no frenó se la come enterita y el coche quedará hecho un cristo, la moverá menos aunque vaya a mayor velocidad.

Si frena el coche hace el mismo gesto que un toro al envestir, con lo que la vaca se sentirá como en casa ...

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 10 May 2010, 15:07 #220124

Un coche de 1200 kilogramos a 50 km/h tiene una energía cinética de 115740 Julios.

Si le aplicamos esa misma energía a la vaca en forma de energía potencial (es decir, altura), y tomando un peso medio de la vaca de 400 kilogramos, nos da que es el equivalente a dejar caer a la vaca desde 29,5 metros.

Pero claro, el choque nunca es elástico, es decir, toda la energía del coche no se transmite a la vaca: la estructura del coche se deforma, se rompen piezas, huesos de la vaca, etc... con lo que toda la energía cinética del coche no se trasladaría a la "caída de la vaca". Pero vamos, que contando con la mitad de energía, el golpe es bastante fuerte. Claro, luego depende de si pilló a la vaca de lado, por atrás o de frente, en cuyo caso la cosa pinta fea.

Pero vamos, simplificando el accidente a más no poder, la vaca cayó desde 29,5 metros de altura.

Por cierto... ?hay fotos? :? :?

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- 10 May 2010, 20:23 #220177

Digo yo... no seria mas científico hacer un ensayo empírico ??... así se incluyen las variantes descritas, de huesos rotos y demás...
Cogen una vacas.. y las vas tirando desde distintas alturas... sencillo..

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La vergüenza de confesar el primer error, te hace cometer muchos otros. (Jean de la Fontaine)
"Tu falta de planificación no es mi emergencia" (@microsiervos)
¿Quien ha dicho, que la ignorancia es un punto de vista ? (Autor Desconocido)
La amargura de mala calidad permanece mucho tiempo después se olvida la dulzura de bajo precio (sacado de FSA)

- 11 May 2010, 08:42 #220238

Digo yo... no seria mas científico hacer un ensayo empírico ??... así se incluyen las variantes descritas, de huesos rotos y demás...
Cogen una vacas.. y las vas tirando desde distintas alturas... sencillo..

Para ello ya tienes otros experimentos y ensayos llamados "Lanzamiento de cabra/oveja desde campanario en fiestas patronales de pueblos". Igual también te podría servir

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Eltero´s Fan Club, nº 1

- 11 May 2010, 08:56 #220246

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- 11 May 2010, 09:02 #220248

ejemplo de un mal golpe y sin ningún tipo de velocidad.
metiendo unas vacas en un embarcadero para subirlas al camion una de ellas intento subirse encima de la que tenia delante; por mal impulso y mala posición de las patas traseras, se venció hacia atras, pegó con la cabeza en el suelo y ya no subió al camión por sus propios medios.

Así que un mal golpe en el atropello seguro que fue suficiente para matarla, sin necesidad de que fuese a 3.000 km/h

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"Los políticos y los pañales se han de cambiar frecuentemente... y por idénticos motivos." Sir George Bernard Shaw

Fan VIP number one: Alex

- 11 May 2010, 09:21 #220256

Exacto, con una vespino de mala muerte y muy mala leche, seguro que también te puedes cargar alguna que otra. Y si afinamos, incluso de carambola.

Por cierto, acabo de leer esta noticia y me he acordado del asunto:

http://www.eldiariomontanes.es/v/201005 ... 00508.html

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- 11 May 2010, 10:16 #220274

Digo yo... no seria mas científico hacer un ensayo empírico ??... así se incluyen las variantes descritas, de huesos rotos y demás...
Cogen una vacas.. y las vas tirando desde distintas alturas... sencillo..

Para ello ya tienes otros experimentos y ensayos llamados "Lanzamiento de cabra/oveja desde campanario en fiestas patronales de pueblos". Igual también te podría servir

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Con una catapulta, a lo Monthy Phyton, es más divertido

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If it can be broke then it can be fixed, if it can be fused then it can be split.

- 17 May 2010, 20:06 #221270

Mira como puede ser simulada la cosa...

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Una crisis es lo que usa la Naturaleza para evolucionar

- 17 May 2010, 20:23 #221276

Más simulaciones, alguna muy real:

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 17 May 2010, 21:24 #221288

Digo yo... no seria mas científico hacer un ensayo empírico ??... así se incluyen las variantes descritas, de huesos rotos y demás...
Cogen una vacas.. y las vas tirando desde distintas alturas... sencillo..

Joer Jcriti con la pobres vacas, de dónde voy a sacar mi apodo?, si existen otros más "seres" más propicios para el ensayo, políticos, directores de la Sgae, algunos periodistas....... y encima de la I+D, haces filantropía pura y dura librando al mundo de semejantes .....

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- 17 May 2010, 21:36 #221289

Un coche de 1200 kilogramos a 50 km/h tiene una energía cinética de 115740 Julios.

Si le aplicamos esa misma energía a la vaca en forma de energía potencial (es decir, altura), y tomando un peso medio de la vaca de 400 kilogramos, nos da que es el equivalente a dejar caer a la vaca desde 29,5 metros.

Pero claro, el choque nunca es elástico, es decir, toda la energía del coche no se transmite a la vaca: la estructura del coche se deforma, se rompen piezas, huesos de la vaca, etc... con lo que toda la energía cinética del coche no se trasladaría a la "caída de la vaca". Pero vamos, que contando con la mitad de energía, el golpe es bastante fuerte. Claro, luego depende de si pilló a la vaca de lado, por atrás o de frente, en cuyo caso la cosa pinta fea.

Pero vamos, simplificando el accidente a más no poder, la vaca cayó desde 29,5 metros de altura.

Por cierto... ?hay fotos?

Las vacas pesan sobre 600Kg.

Dato técnico para los cálculos.

Última edición por agropisra el 17 May 2010, 21:44, editado 1 vez en total

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- 17 May 2010, 21:42 #221290

Un coche de 1200 kilogramos a 50 km/h tiene una energía cinética de 115740 Julios.

Si le aplicamos esa misma energía a la vaca en forma de energía potencial (es decir, altura), y tomando un peso medio de la vaca de 400 kilogramos, nos da que es el equivalente a dejar caer a la vaca desde 29,5 metros.

Pero claro, el choque nunca es elástico, es decir, toda la energía del coche no se transmite a la vaca: la estructura del coche se deforma, se rompen piezas, huesos de la vaca, etc... con lo que toda la energía cinética del coche no se trasladaría a la "caída de la vaca". Pero vamos, que contando con la mitad de energía, el golpe es bastante fuerte. Claro, luego depende de si pilló a la vaca de lado, por atrás o de frente, en cuyo caso la cosa pinta fea.

Pero vamos, simplificando el accidente a más no poder, la vaca cayó desde 29,5 metros de altura.

Por cierto... ?hay fotos?

Las vacas pesan sobre 600Kg.

Suponiendo la vaca esférica y de densidad constante...

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"Arte sin ingeniería es soñar, ingeniería sin arte es calcular"
"Yo te lo explico, porque no me cuesta nada y además es mi obligación" Reivindicador Dixit
"Esto es teóricamente posible pero prácticamente improbable" Mecagüenlá dixit
"En teoría no hay diferencia entre teoría y práctica. En la práctica, sí"

- 17 May 2010, 21:46 #221292

Un coche de 1200 kilogramos a 50 km/h tiene una energía cinética de 115740 Julios.

Si le aplicamos esa misma energía a la vaca en forma de energía potencial (es decir, altura), y tomando un peso medio de la vaca de 400 kilogramos, nos da que es el equivalente a dejar caer a la vaca desde 29,5 metros.

Pero claro, el choque nunca es elástico, es decir, toda la energía del coche no se transmite a la vaca: la estructura del coche se deforma, se rompen piezas, huesos de la vaca, etc... con lo que toda la energía cinética del coche no se trasladaría a la "caída de la vaca". Pero vamos, que contando con la mitad de energía, el golpe es bastante fuerte. Claro, luego depende de si pilló a la vaca de lado, por atrás o de frente, en cuyo caso la cosa pinta fea.

Pero vamos, simplificando el accidente a más no poder, la vaca cayó desde 29,5 metros de altura.

Por cierto... ?hay fotos?

Las vacas pesan sobre 600Kg.

Suponiendo la vaca esférica y de densidad constante...

Y a nivel del mar en un sistema aislado.

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