raveri escribió:Que ley de la mecanica de fluidos es la que determina que caudal es el que se "va" por un lado y por otro en una derivación. Me explico, tengo un conducto principal de 200 mm de diametro por el que circulan 800 m3/h y tengo una derivación con un conducto de 125 y otro de 150.
Como se va ha repartir el caudal en esta derivación:
¿Depende solamente de la relación entre secciones?
¿Depende ademas de la perdida de carga existente en cada una de las derivaciones?
¿Es simplemente un problema de trafico? 
Aunque esto es ya antiguo y se ha dicho ya bastante sobre el tema, por cierto por gente muy profesional, como he adjuntado ahora mismo, te voy a aclarar yo desde mi punto de vista meramente académico pero creo, bastante práctico, este tema.
Los cálculos en tuberías de aire suelen hacerse por el 'método de pérdidas constantes'. Consiste en un sistema de cálculo basado en las menores pérdidas con los menores ruidos (silbidos) y costes de instalación. Para ello se consideran unas hipótesis bien simples: se consideran pérdidas de presión constante unitaria (por metro de tubería) -> delta P/ L. Comienza en el tramo más cercano al climatizador a darse la velocidad máxima admisible en el circuito pues al llegar a los difusores (más alejados) se irá disminuyendo, permitiendo que no exista un ruido excesivo (pues es por donde se puede percibir más). En esos tramos finales se supone una velocidad mínima. Las pérdidas singulares por derivaciones se calculan en base a unos coeficientes que creo eran de Carrier y respecto al resto a través de ábacos de cálculo. El método está explicado en el examen que he adjuntado.
Como ves hay que olvidarse un poco de la teoría de mecánica de fluidos y ceñirse a ábacos y coeficientes de pérdidas que vienen tabulados. Lo que se intenta es equilibrar la red de tal forma que salga más económica, que no se prevea alguna pérdida excesiva y que el ruido sea admisible. En ese examen puedes ver que existe una mejora que es el 'método de igual fricción modificado'. Todo ello está ahí desarrollado y entiendo que es sumamente instructivo para cuantificar de lo que se está hablando.
Un cordial saludo y siento haber respondido a esto un poco tarde pero es cuando lo he leído.
P.D.: El problema físico-mecánico particular a este caso es que no es solo una derivación la que cuenta pues pueden haber otras derivaciones previas, es decir, la cosa puede complicarse, y se cuantifica más el equilibrio total de la red y se preveen unas pérdidas razonables en todos los recorridos, justificando si merece la pena en total la instalación o hay que hacer modificaciones. En una palabra, es un problema más general de "equilibrado de red", más que de "derivación de un ducto en otro".
Al principio te dijeron: F = m · a; luego llegaste a F = dp /dt. ¿Y qué es ésa F? Algo que se modifica con el tiempo.
"Fui pobre, mi nombre no importa, pero llegué a ser el príncipe de las matemáticas". Gauss.
