Foros de SóloIngeniería

- 26 May 2010, 22:21 #223196

Uff no se si esto va en vehículos, pero seguro que me enteraré

¿Algún manual para convertir una bicicleta de tracción humana en una asistida eléctricamente?

Última edición por mineros el 26 May 2010, 22:43, editado 1 vez en total

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 26 May 2010, 22:28 #223198

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Ahora mismo viene LuisM y te pasa uno para que alcance los 180 km/h, eso si es de ir medio tumbado.

Un bache y adiós esfinter, ¡zaaaaaaaaaaaaaas!

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La ingeniería es la combinación del arte del copia-pega, con conocimientos básicos de física y mucho ego, pero mucho.

La arquitectura es lo mismo, pero madrugando menos, con plumas de Montblanc y más ego.

- 26 May 2010, 22:37 #223199

¿Algún manual para convertir una bicicleta de tracción humana en una asistida eléctricamente?

Algo encontré por ahí hace no mucho...

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La vergüenza de confesar el primer error, te hace cometer muchos otros. (Jean de la Fontaine)
"Tu falta de planificación no es mi emergencia" (@microsiervos)
¿Quien ha dicho, que la ignorancia es un punto de vista ? (Autor Desconocido)
La amargura de mala calidad permanece mucho tiempo después se olvida la dulzura de bajo precio (sacado de FSA)

- 26 May 2010, 22:45 #223201

Qué rapidez a estas horas
Gracias, iré mirando y esperaré "ansioso" y con una caja de Hemoal a LuisMi

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 26 May 2010, 23:32 #223214

Donde yo vivo, Países Bajos, las venden por mil y pico o dos mil euros. Únicamente te ayudan, no pedalean por ti, pero cuando hay viento es una gozada.

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- 27 May 2010, 07:15 #223224

Si no me equivoco, lo que comenta M.M. es lo que se llama "pedelec".

En internet encontrarás un montón de aficionados al tema.

La forma más fácil es adquirir un conjunto que consiste en la rueda delantera con motor, una batería, un cargador, y un sencillo control.

Para que sea legal en España (para no requerir ningún tipo de licencia), sólo tiene que dar ayuda la pedaleo... es decir, tú tienes que mover los pedales con los pies, y el motor complementa la fuerza.

En teoría, sin licencia ni seguro etc., no se puede convertir una bici a eléctrica con el típico acelerador independiente... pero sí se puede si es de asistencia a pedaleo.

(existen kits que se adaptan a cualquier bici, sólo tienes que pedir la rueda delantera del diámetro correspondiente... y la batería se cuelga como si fuera una cestita, de forma que para cargarla, te la subes a casa y la conectas en un enchufe).

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Audentes Fortuna Iuvat

- 28 May 2010, 08:27 #223480

cierto.

Añado que el motor no puede ser de mas de 250w y se ha de cortar alimentación al llegar a 25 kmh.

Hay un monton de kits de conversión. Unos 600 € tienen la culpa si lo quieres "decente".

Hay dos tipos de motores, el que va integrado en el buje de la rueda y el que se pone al "lao" de la caja del pedalier..

Este segundo te ayuda a pedalear y tu seleccionas la marcha en la que quieres ir. Me explico, el motor da 250 W a las rpm que sea, pero tu con el cambio de marchas puedes elegir en que marcha vas. Especialmente útil en zonas MUY montañosas, donde el par del motor en el buje se puede quedar limitado... Para mas info, googlear "panasonic pedelec".



Se ve perfectamente que ayuda a la cadena, no a la rueda, luego, con el cambio de marchas podemos seleccionar el "par" que necesitamos. . También se ve la batería, que como ha dicho el compañero, se puede llevar a casa para cargar.

Aquí hay un kit de los de rueda, pero, atención, no tiene sensor de pedaleo, luego, a priori, es ilegal.

http://bicicleta-electrica.blogspot.com/

Ya saben, pregunten que es gratis.

Saludos,

Luis

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- 28 May 2010, 12:13 #223542

Estoy echando un vistazo a todo lo dicho, a ver si tomo una decisión antes de que apriete el calor (mas?)

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 07 Jun 2010, 17:17 #225250

Esta si que me gusta
http://www.elperiodico.es/es/videos/dep ... 4032.shtml
(será pirata )

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Ingeniería de tiqui-taca yá

- 07 Jun 2010, 19:01 #225285

Este manual sale en agosto de este año, si te interesa puedes encargarlo en amazon.uk



SALUDOS

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"La suerte es el lugar donde la preparación se une con la oportunidad" (Cuantas más áreas de conocimiento cubra un técnico, mejor podrá aprovechar las oportunidades que se le presenten)

- 08 Jun 2010, 10:13 #225369

http://www.specialbikes.at/product_info ... 0f926705ba

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- 08 Jun 2010, 10:38 #225375

Otra opción de alta simplicidad y elegancia

Contenido

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Audentes Fortuna Iuvat

- 24 Feb 2011, 17:09 #258650

Se ve perfectamente que ayuda a la cadena, no a la rueda, luego, con el cambio de marchas podemos seleccionar el "par" que necesitamos. . También se ve la batería, que como ha dicho el compañero, se puede llevar a casa para cargar.

Aquí hay un kit de los de rueda, pero, atención, no tiene sensor de pedaleo, luego, a priori, es ilegal.

http://bicicleta-electrica.blogspot.com/

Luis

Dos cosillas sólo:
En contra de éste tipo de sistemas con cadenas: mayor costo, mayor dificultad de instalación, para obtener buen par tiene uno que revolucionarse bastante (cadencia de pedaleo que ni Lance Armsotrong harto de cera). Son muy práctico en salidas desde o km/h con cuesta fuerte.
Respecto a lo de que en http://bicicleta-electrica.blogspot.com/ no hay kits con sensores de pedaleo, no es cierto: el primero ("montaje rápido") no tiene pero todos los demás sí y cumplen con la normativa de la UE.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 24:ES:HTML
Salud y pedal

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- 12 May 2011, 16:58 #268590

Mi coche consume unos 6€ a los 100km de media, y el kw por aquí está a 0.14€
Calculo con esos datos y haciendo como si no pedalearas nada ( prohibido, no deseable)
Coche 6EUR/bici eléctrica 0.175EUR=100km y haces 50 por día para le curro, i.e., 3€ en coche y 0,0875€ en bici por día de trabajo X 22 días al mes (no sé si vas el sábado, pongamos que no)= 66€ en coche al mes/ 1´925€ en bici eléctrica. 66-1´925= lo que te ahorra la bici eléctrica al mes es 64,075. El kit más económico cuesta con baterías 299 que dividido entre 64,075 nos da el tiempo que tardas en amortizar el kit= 4´66 meses; 4 meses y medio dejando el coche en casa y has pagado el kit... a partir de ahí todos los meses tienes 64 euros para gastos (más si recargas en el curro).

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