Foros de SóloIngeniería

- 08 Dic 2008, 21:53 #132482

Hola a todos, soy la vicepresidenta de una comunidad de vecinos en Denia y he propuesto a la comunidad instalar detectores de presencia en los garajes para reducir el consumo de energía eléctrica (no hay casi nadie durante todo el invierno y las luces están encendidas las 24 horas)
pero algún vecino comentó que no se pueden tener las luces apagadas, es obligatorio un mínimo. ¿me podrías orientar si hay unas normas en este sentido?.
Muchas gracias de antemano

Última edición por marroj el 10 Dic 2008, 17:37, editado 1 vez en total

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- 08 Dic 2008, 23:32 #132509

Eso creo no es cierto. De hecho en los garajes existen "rele de escalera" para controlar el tiempo de encendido de las pantallas de tubos fluorescentes. Repito, creo que no es cierto. Un saludo.

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- 09 Dic 2008, 09:04 #132528

No es obligatorio en un garaje privado de una comunidad de vecinos. Lo que no sería recomendable es conectar todas las luminarias a detectores de presencia o que sólo puedan encenderse con esos detectores.

Si os pueden instalar un sistema que además de por detectores de presencia y/o movimiento encienda las luminarias también con interruptores temporizados y/o por zonas ahorraríais mucho. Siempre pensad que el sistema no os debe dejar a oscuras dentro del garaje y que si lo hace podáis encender (moviendo los brazos, o llegando rápidamente a un interruptor que sea visible a oscuras) rápidamente.

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- 09 Dic 2008, 10:15 #132553

En el garaje de mi edificio hay dos luminarias encendidas 24h, lo que te permite llegar al coche sin encender ninguna más o, que si se apagan el resto de luminarias, que tienen temporizador, no te quedes a oscuras.

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R. Freire

- 09 Dic 2008, 15:29 #132623

si el garaje es de uso privado no es obligatorio, pero si fuese publico ya si que existiria la obligatoriedad de mantener un nivel minimo de iluminacion

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- 10 Dic 2008, 17:39 #132910

Muchas gracias a todos, coincidís en que en garajes no públicos no es obligatoria, ¿conocéis exactamente la normativa?.

Gracias de nuevo

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- 19 Ene 2009, 19:06 #138138

La ITC-BT 28 apdo. 1 especifica como local de pública concurrencia todo estacionamiento cerrado y cubierto para más de 5 vehículos; en cambio la Guía de Aplicación del REBT aclara que sólo se aplica en caso de parking de uso público...

Alguien ha tenido problemas con la OCA teniendo un garaje privado para más de 5 vehículos sin considerarlo pública concurrencia?

Gracias. Un saludo.

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- 19 Ene 2009, 19:31 #138142

Alguien ha tenido problemas con la OCA teniendo un garaje privado para más de 5 vehículos sin considerarlo pública concurrencia?

Gracias. Un saludo.

Los garajes de edificios de vivienda, NO son LPC. así lo consideran en Industria. No es un tema de la OCA.

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- 20 Ene 2009, 12:58 #138267

si se trata de otro tipo de edificio privado diferente de viviendas, con plantas de parking para más de 5 plazas, lo considerarías LPC en algún caso?

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- 22 Ene 2009, 22:50 #138907

si se trata de otro tipo de edificio privado diferente de viviendas, con plantas de parking para más de 5 plazas, lo considerarías LPC en algún caso?

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Si es de pago o acceso al publico NO HABITUAL del edificio, con rotación de las plazas. Por ejmplo el de un Cenro comercial. PUBLICO.

Si es de Uso especifico para los usuarios del edificio, Oficinas, etc.. con plazas fijas asignadas y usuarios habituales. NO Publico.

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