Foros de SóloIngeniería

- 11 Mar 2010, 11:07 #211695

Buenos días

Mi duda es la siguiente,
hay un línea compuesta por cinco motores, cada uno de ellos mueve un sistema de rodillos (es una linea para transportar chapas, pintar y granallar). Estos 5 motores se han conectado a un variador de frecuencia para poder variar su velocidad, además se han tenido que cambiar agunos piñones y cadenas de las transmisiones para que la velocidad de las distintas zonas de rodillos sea la misma.
Pero ahora viene el tema, resulta que una de las zonas de rodillos no se consigue poner a la misma velocidad, ¿podria ponerle un variador de frecuencia a ese motor, que a su vez depende del variador que ya está puesto? y así podria variar la velocidad de ese motor independientemente de los otros 4, pero siempre dependiendo del variador principal.

muchas gracias y un saludo

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- 11 Mar 2010, 11:27 #211704

¿tienes automata?, si es así con una pequeña modificación en el programa y en el cuadro electrico, se puede realizar.

si no tienes automata, deberas tendras que ver las caracteristicas del variador y como se controlan los by-pass para poder enviar la señal de velocidad de un variador a otro.

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"Es mejor tener la boca cerrada y parecer estupido, que abrirla y disipar la duda", Mark Twain

La politica es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar despues los remedios equivocados

Es que soy de letras.... ¡ y yo de números y se escribir !

- 11 Mar 2010, 11:55 #211709

¿tienes automata?, si es así con una pequeña modificación en el programa y en el cuadro electrico, se puede realizar.

si no tienes automata, deberas tendras que ver las caracteristicas del variador y como se controlan los by-pass para poder enviar la señal de velocidad de un variador a otro.

no tengo automata. Yo lo que queria hacer, no se si se puede, es coger la señal que le llega al motor y meterla en otro variador, y de ahí al motor, es decir, intercalar un variador entre el variador principal y uno de los 5 motores. El problema es que no se si el variador principal me dará fallo, se trata de un Altivar 31 de Telemecanique.

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- 11 Mar 2010, 12:05 #211711

no termino de entender que es lo que quieres hacer

si pones otro variador ¿sería unicamente para esa motor? dejando el otro variador para los 4 motores que te quedan?

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- 11 Mar 2010, 12:26 #211716

es decir que vas a alimentar un variador con una señal de entrada no estandar de 50 hz.. Mejor le preguntas al frabricante de los variadores....

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 11 Mar 2010, 12:36 #211718

no termino de entender que es lo que quieres hacer

si pones otro variador ¿sería unicamente para esa motor? dejando el otro variador para los 4 motores que te quedan?

Esa seria una solución, la mas normal, pero es otra cosa lo que pregunto.

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- 11 Mar 2010, 12:38 #211719

es decir que vas a alimentar un variador con una señal de entrada no estandar de 50 hz.. Mejor le preguntas al frabricante de los variadores....

Eso es, quiero alimentar un variador con una señal de otro variador (pero que en principio era para un motor) y por lo tanto esa señal de alimentación del segundo variador variará de frecuencia, y por eso me temo que me dará fallo.

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- 11 Mar 2010, 12:44 #211722

Lo que quieres hacer es raaaaaro raaaaaaaro raaaaaaaaro.

Pero si no quedan mas bemoles, una cosa que seguro que funciona es:
pilla esa alimentación de frecuencia indefinida, pásala a contínua con un rectificador.
y desde ese bus de contínua, monta un controlador cc-ca, como por ejemplo, un curtis.

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- 11 Mar 2010, 13:37 #211733

es decir que vas a alimentar un variador con una señal de entrada no estandar de 50 hz.. Mejor le preguntas al frabricante de los variadores....

Eso es, quiero alimentar un variador con una señal de otro variador (pero que en principio era para un motor) y por lo tanto esa señal de alimentación del segundo variador variará de frecuencia, y por eso me temo que me dará fallo.

eso supongo que lo quieres hacer para conectar a la salida del primer variador que te vendra el cable muy bien en lugar de tirar nuevo juego de cables hasta la entrada del primer variador ¿no?

¿no te costará mas el collar que el perro?

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 11 Mar 2010, 14:22 #211740

Lo mejor y siempre funcional al 100% es:

Un motor= Un variador

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*5 por el culo te la hinco...
*UNA MUJER ME ARRASTRÓ A LA BEBIDA... Y NUNCA TUVE LA CORTESÍA DE DARLE LAS GRACIAS.

- 11 Mar 2010, 16:43 #211784

Lo mejor y siempre funcional al 100% es:

Un motor= Un variador

si, si, dependiendo de la potencia del motor, que mas de uno cuando le dices el precio prefiere arrancarlo como antiguamente con la manivela

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"Es mejor tener la boca cerrada y parecer estupido, que abrirla y disipar la duda", Mark Twain

La politica es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar despues los remedios equivocados

Es que soy de letras.... ¡ y yo de números y se escribir !

- 11 Mar 2010, 18:14 #211802

Vaaale, es un suponer pero...¿tienen todos los motores el mismo número de polos?, incluido el que le quieres "doblar" la ración de variador (no se pueden poner dos variadores en cascada).
En un principio debes tener el mismo nº de polos (2,4,8...) para que la velocidad sea igual en frecuencia (determinada por el variador) en todos, otra cosa es las reducciones posteriores que tengamos que realizar.

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Disculpen si les llamo caballeros, pero es que no les conozco muy bien. Groucho Marx

- 11 Mar 2010, 20:18 #211823

Lo mejor y siempre funcional al 100% es:

Un motor= Un variador

si, si, dependiendo de la potencia del motor, que mas de uno cuando le dices el precio prefiere arrancarlo como antiguamente con la manivela

Por ejemplo mi jefe, que se cree que un variador para 270 Kw le puede salir por 4000 euros jajajaja.

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*5 por el culo te la hinco...
*UNA MUJER ME ARRASTRÓ A LA BEBIDA... Y NUNCA TUVE LA CORTESÍA DE DARLE LAS GRACIAS.

- 11 Mar 2010, 23:06 #211851

Lo mejor y siempre funcional al 100% es:

Un motor= Un variador

si, si, dependiendo de la potencia del motor, que mas de uno cuando le dices el precio prefiere arrancarlo como antiguamente con la manivela

Por ejemplo mi jefe, que se cree que un variador para 270 Kw le puede salir por 4000 euros jajajaja.

es que el te esta hablando en precio por polo hopmbre que no lo entiendes....

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Ingeniería: Es la profesión que combina el arte y la ciencia con el fin de crear soluciones o alternativas para mejorar una situación.

- 12 Mar 2010, 11:08 #211917

Buenos días

Mi duda es la siguiente,
hay un línea compuesta por cinco motores, cada uno de ellos mueve un sistema de rodillos (es una linea para transportar chapas, pintar y granallar). Estos 5 motores se han conectado a un variador de frecuencia para poder variar su velocidad, además se han tenido que cambiar agunos piñones y cadenas de las transmisiones para que la velocidad de las distintas zonas de rodillos sea la misma.
Pero ahora viene el tema, resulta que una de las zonas de rodillos no se consigue poner a la misma velocidad, ¿podria ponerle un variador de frecuencia a ese motor, que a su vez depende del variador que ya está puesto? y así podria variar la velocidad de ese motor independientemente de los otros 4, pero siempre dependiendo del variador principal.

muchas gracias y un saludo

en este caso tendrías que irte a variadores de alta gama para que el propio variador pueda realizar lo que comentas.

En efecto se puede poner que un variador controle la velocidad de los 5 motores, ahora que a mi particularmente no me gusta, ya que prefiero lo que comentan los compis 1 motor=1 variador y además la marca del variador = marca del motor para evitar rollos.

Si lo comentas con un fabricante te dará la solución que precisas y el precio (Schneider, etc.).

Saludos.

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