Foros de SóloIngeniería

- 25 Ago 2010, 10:18 #235889

Buenas,

Aplicando la UNE 12101-6 a un garaje de dos plantas bajo rasante clasificado como CLASE A, y considerando el criterio de velocidad de flujo (puerta abierta) ¿qué sentido tiene el cálculo de Ava y el posterior cálculo de Pus basándose en ella, si la planta (en este caso cada una de las plantas del garaje) ya dispone de sistema un sistema de extracción mecánica (calculado según HS3) con unas rejillas que tienen un área mayor que Ava?

Nota: Según el apartado 3.2 Símbolos y unidades (pág. 15) Ava se define como el área de escape de aire por planta, que yo entiendo como área efectiva de la rejilla que habría que poner en la planta como resultado de lo que se indica en el apartado "5.3.2 Requisitos de la salida de aire", de la norma

Gracias y un saludo.

Editado para concretar el "Asunto".

Última edición por Rarebullet el 27 Ago 2010, 12:33, editado 1 vez en total

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- 26 Ago 2010, 22:58 #236132

¿Nadie puede echarme una mano?

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- 27 Ago 2010, 10:36 #236167

No entiendo muy bien lo que preguntas ¿Intentas presurizar un garaje que ya tiene ventilación? ¿Como y para qué?
Solo imaginaba la 12101 aplicada a escaleras..
Saludos!

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- 27 Ago 2010, 10:48 #236170

Medianero,

Se trata de sobrepresionar unas escaleras de acceso a un garaje subterráneo.

Siguiendo la aplicación de la UNE 12101-6, concretamente en la aplicación del criterio de flujo de aire para un sistema de CLASE A, a la hora de calcular Ava, no veo que sentido tiene aplicar el valor calculado de Ava en la obtención de los valores posteriores (Pus, Plob, Qlob, etc.) , ya que se supone que Ava es el área de las rejillas en el área de alojamiento (que en este caso es la planta del garaje) y en el garaje existen rejillas con un área superior al valor de Ava calculado.

Espero haber expuesto mejor mi duda.

Gracias por tu respuesta.

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